汉班托塔港累计吞吐破百万TEU，斥资1.08亿美元扩容
斯里兰卡汉班托塔国际港（HIP）累计集装箱吞吐量突破100万TEU，2026年前10个月完成57.4万TEU。港口正推进1.08亿美元扩容计划，新增6台岸桥与16台轮胎吊，2027年2月底投运，瞄准200万TEU年产能。
汉班托塔国际港累计吞吐破百万箱
斯里兰卡汉班托塔国际港（HIP）披露，自2025年新岸桥投用以来累计集装箱吞吐量已突破100万TEU，达1,002,232箱，其中2025年全年完成42.8万TEU、2026年前10个月累计57.4万TEU。全球最大班轮公司MSC为该港主要集装箱客户，其超大型船舶相继挂靠推动箱量快速爬坡。今年4月，MSC Marie Leslie轮单航次创出7,968次装卸（约13,260TEU）的单船作业纪录，港口6月月吞吐达80,325TEU的历史峰值。
1.08亿美元扩容推进，瞄准年两百万TEU产能
HIP正在实施一项1.08亿美元的扩容计划，将新增6台岸边集装箱起重机和16台轮胎式龙门吊，预计2027年2月底前完成调试投运。建成后港口可额外启用1,300米泊位，集装码头岸线总长接近2公里，堆场同步扩容30%，冷藏箱插槽能力亦将提升。港方管理层将投资策略概括为“先于需求建设产能”，以支撑200万TEU的年吞吐长期目标。
市场研判预测
随着中东航线风险持续外溢，亚欧经停船使用替代枢纽的意愿明显上升，汉班托卡紧邻印度—中东—远东主航道的区位优势被进一步放大。此次百万TEU里程碑显示该港正由政策驱动的投资项目转向实质性分流承接者。预测若MSC等班轮公司维持现有挂靠节奏、新设备如期在2027年初投运，HIP有望在旺季获取更多东西向中转箱量；但增量能否持续、会否分流科伦坡等周边枢纽的作业份额，仍需观察后续航线布局与费率变化。
