美俄柴油进口协议遭两党狙击 关税法10月18日节点临近
特朗普为对俄柴油采购协议辩护：俄方首批供应逾30万吨，美财政部签发有效期至2027年4月7日的临时通用许可。六名参议员指此举违反禁止进口俄能源的现行法律，10月18日次级关税节点临近。
俄柴油进口豁免落地，国会认定其触碰现行禁令红线
美联社华盛顿报道（北京时间2026年10月13日02:18），特朗普公开为对俄柴油采购协议辩护，两党议员则指该安排涉嫌违反现行法律。政策要点：特朗普于10月9日宣布与普京通话后，俄罗斯将立即向美国及全球市场供应逾30万吨柴油，11月追加50万吨，其后立即再供100万吨，并在短时间内追加300万吨；美财政部海外资产控制办公室同日签发临时通用许可，授权俄罗斯柴油相关交易有效期至2027年4月7日。适用对象为归入美国协调关税表（HTSUS）第27章的俄罗斯能源产品——2022年4月8日签署的《禁止进口俄罗斯石油法》（PL 117-109）明文禁止此类进口，柴油即在涵盖之列。适用国家限于美俄双边；俄方分批次量的最终品类清单与船货认定口径，官方未明确。
关税法倒计时叠加次级关税，合规不确定性上升
四名共和党参议员与两名民主党参议员10月11日联署声明，要求行政部门立即撤回该计划，理由是政府既未与国会磋商，也未按法定要求提交书面说明；该争议与9月18日生效的《林赛·格雷厄姆制裁俄罗斯与伊朗法》直接冲突——该法第112条要求在10月18日前把俄罗斯原产商品（含石油、天然气及煤炭制品）关税提高至最高500%，第113条授权对俄罗斯原油或天然气前五大进口国加征最高100%的次级关税，且与既有税负叠加征收。财政部长贝森特10月11日公开否认该法禁止采购俄柴油。截至发稿，总统尚未就10月18日节点作出正式关税裁定，也无书面通知送达国会相关委员会。
「市场研判预测」：临时通用许可与法定进口禁令之间的冲突，短期内更可能以诉讼与国会立法纠正方式解决，而非直接改变已签供油合同的执行节奏。对贸易商的现实影响在于合规链条而非油品本身：俄原产柴油及第27章衍生品的原产地证明、提单与许可适用范围将被海关重点核查，涉及转口与保税仓作业的申报口径存在收紧风险。若10月18日次级关税落地并指向俄油气主要买家，印度及亚洲炼厂采购结构、区内轮浮舱与合规运力配置将进一步承压；反之若豁免被法院阻断，美国柴油现货溢价回落空间有限。