汉莎货运发布冬季货机网络：每周46班飞亚太，全球空运价格同比高位续升
汉莎货运10月12日发布冬季货机班期计划，全球共88条货机航线通达40个目的地，10月25日生效，亚太每周增至多46班货机轮换，10月12日起货机业务转场孟买新机场；TAC数据显示10月上旬全球空运价格周环比涨5%、同比高出25.5%，旺季科技货源支撑运力偏紧格局。
汉莎货运发布冬季货机班期，亚太扩容至每周46班
10月12日（北京时间），汉莎货运公布2026/27冬季货机航班计划，10月25日生效，全球共88条货机航线通达40个目的地；其中亚太地区每周最多46班货机轮换、覆盖17个目的地，法兰克福—台北轮换新增新加坡挂点，台北与成都维持每周3班，法兰克福经胡志明市、上海至洛杉矶的跨太平洋航线延续每周2班，达拉斯增至每周4班、休斯敦3班、纽约JFK 5班。10月12日起，其货机业务从孟买CSMIA机场转场至孟买新机场；瑞士世界货运新增苏黎世—班加罗尔。
运价数据解读：BAI00同比高出25.5%，单价普涨
价格端，TAC Index波罗的海航空货运指数显示，截至10月5日当周BAI00报2606.00点，周环比+5.0%、同比+25.5%；香港出港BAI30报4462点（周环比+3.0%、同比+22.3%），上海浦东BAI80报5468点（+2.2%、+18.3%）。航线单价方面，TAC月度数据显示9月香港至北美即期与合约混合运价7.02美元/公斤（同比+31%）、至欧洲4.80美元/公斤（+8.8%）；WorldACD数据显示9月中国至欧洲平均4.53美元/公斤（同比+9%），中国至美国即期6.05美元/公斤（+30%）。燃油端，IATA航空煤油价格监测显示航油价格同比涨逾100%（受美伊冲突推升），燃油附加费调整幅度官方未明确。
市场研判预测：转场分流欧洲舱位，10月中旬亚洲-origin运价或进一步走强
需求结构方面，AI服务器、半导体等科技货源仍是跨太平洋方向主引擎（9月中旬亚太至美国需求同比+17%，C.H. Robinson），欧盟取消低值包裹免税后欧亚电商货下滑，部分货机已转投太平洋线。市场研判预测：汉莎扩容亚太及转场孟买新机场可部分缓解印度方向舱位紧张；但若宽体货机持续向美国倾斜，亚洲—欧洲货机舱位或进一步收窄，10月中旬起亚洲出港运价存在再度走强的可能。
