达飞轮船对亚非三大流向加征旺季附加费 德班线单箱750美元
达飞轮船10月12日公告，对远东至德班、东南亚至西非北部、中国至莫桑比克三条航线征收旺季附加费，最高每TEU 750美元，10月15日与22日起分批生效，另计于基本运价之外。
亚非航线旺季附加费集中落地
法国船公司达飞轮船（CMA CGM）于10月12日发布运价通告，宣布对亚洲至非洲三大流向征收旺季附加费（PSS），单箱最高加收750美元，生效日期集中在10月中下旬。此轮调价覆盖远东至南非德班、东南亚至西非北部、中国至莫桑比克三条主要航线，是承运人在非洲航线有效舱位偏紧背景下对运力投放节奏的一次集中调整。
费率明细与生效节点
按通告口径，自2026年10月22日起，远东至德班全货类征收每TEU 750美元附加费，直至另行通知；自10月15日起，东南亚至利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂等西非北部国家的短期合约货物加收每TEU 200美元；自10月22日起，中国至莫桑比克全货类同样加征200美元。中国起运部分需按上海航运交易所备案要求执行，或并入海运底价计收。上述费用均在基本运价之外另计，燃油、码头操作、安全保安等现行附加费继续叠加。
影响研判（市场研判预测）
本轮PSS以“先announce、后生效”的方式集中落地，反映承运人对10至11月亚非线货量与舱位匹配的预期偏紧。市场研判预测：其一，德班及西非基本港的等泊与滞港压力可能延续，建议出口企业预留一至两周缓冲并提前锁定提空与内陆衔接；其二，同流向竞争对手存在跟进调价可能，短期运价中枢抬升，但在华黄金周长单消化后仍存回撤风险；其三，货主应逐项核对10月15日与22日两个生效节点前后的订舱计费方式，避免因备案口径差异产生到付争议。本条未获取到德班等港口的实时等泊天数与准班率数据，不做具体数值推断。
