新皇岗口岸12日开通，“一地两检”通关缩至约5分钟
海关总署广东分署10月12日确认，历时7年重建的皇岗口岸已于当日凌晨开通，实施“一地两检”“合作查验、一次放行”，旅客通关由约30分钟缩至约5分钟、车辆查验由约10分钟减至约2分钟，首日早高峰客流较平时增逾六成。
七年重建落地：深港24小时陆路口岸切换全新通关模式
海关总署广东分署2026年10月12日15时刊文确认，历时7年升级建设的皇岗口岸已于12日凌晨正式开通，作为深港间唯一24小时通关的旅检公路口岸，全面迎接跨境旅客与客运车辆通行。口岸实行“一地两检”，深港两地联检单位同楼查验：旅客端首创“三合一”合作查验通道，将香港入境事务处、深圳海关、深圳边检三家单位的查验与检疫职能集成于一条通道；车辆端首次启用“五合一”合作查验通道，一次停靠即完成深港5家查验单位的信息采集与系统验核。口岸设134条旅客合作查验快捷通道、68条人工通道、28条车辆合作查验车道，设计日通关流量20万人次。
首日通关实况：通行时间压缩，未见长时间排队
据口岸方开通首日公开通报，12日6时30分至8时30分早高峰时段，皇岗口岸录得约5170名旅客出入境，较平时同时段上升超过六成；同期车辆出入境约953架次，较平时流量高出约三成，合作查验柜位与五合一车道系统运行正常，旅客基本无需等候，车辆等候时间少于5分钟，单车检查程序由以往约10分钟压缩至约2分钟，旅客整体通关时长由约30分钟缩短至约5分钟、自助通道最快约20秒。深圳市口岸办方面对首日客流的预计区间为4万至5万人次，客流高峰预计出现在本周末。截至发稿，两地官方尚未公布全天累计通行量，以上为已核实的时段实况。
市场研判预测：口岸功能重构带动跨境要素再分配
（市场研判预测）皇岗口岸已由客货复合型转为纯旅检口岸，货运功能于2025年12月分流至深圳湾、莲塘、文锦渡口岸，此次客运效能跃升标志深港跨境运输“东进东出、西进西出”格局闭合。对货代与车队企业，短期影响是跨境通勤时间成本下降与福田—落马洲车流重排；中长期看，河套腾退土地转作科创空间后，高附加值小批量货对公路直达、TIR及多式联运时效要求将进一步提高。建议密切关注周末客流峰值下的分流管控强度，以及口岸办是否将实时客流数据纳入常态化发布，以便安排深港跨境提货与司机换班节奏。