新皇岗口岸今日开通：首日两小时通关5170人次

新皇岗口岸开通首日：陆路口岸通关效率实测落地

2026年10月12日6时30分，历时7年原址重建的深圳皇岗口岸正式开通运行，取代服务逾30年的旧皇岗／落马洲口岸，实施「一地两检」安排及「合作查验、一次放行」通关模式，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务。作为目前全球最大陆路口岸单体建筑，新联检大楼总建筑面积约68.97万平方米，设地下4层、地上5层，规划5条轨道线交汇。


实况数据方面：据深圳市口岸办口岸一处处长薛华明通报，自12日6时30分开关至8时30分，新皇岗口岸共录得5170人次出入境、953架次车辆通关，较平日同时段分别上升约六成和三成；旅客通关时间由以往约10分钟缩短至约2分钟，车辆等候时间少于5分钟，大部分旅客基本无需等候。薛华明表示，开通首日初步客流预计4万至5万人次，由于10月17日（周六）重阳节不少港人北上，客流高峰预计出现在本周末。香港保安局局长邓炳强当日称，口岸开关以来运作畅顺，所有「合作查验」柜位及「五合一」车检通道运作正常、系统稳定，未出现异常情况。口岸设计日通关流量为20万人次，港铁北环线支线开通后可提升至每日30万人次。

功能重构下的跨境公路通道格局与研判

需要如实说明的是，本次开通为纯旅检功能升级：皇岗口岸跨境货运车辆通关服务已按深港跨境运输「东进东出、西进西出」安排，自2025年12月21日0时起停止，深港货运现由深圳湾、莲塘、文锦渡口岸承接，因此该口岸的直接影响集中于跨境公路客运与随车人员通关环节，不改变现有陆路货运口岸分工。


制度外溢值得关注。据同一报道，政务司司长陈国基12日表示新皇岗通关初时畅顺，特区政府正研究将「一地两检」延伸至其他口岸；保安局局长邓炳强提到重建后的沙头角口岸将采用相同模式，海关总署此前亦提出「十五五」期间将在更多具备条件的边境口岸推广「合作查验、一次放行」。

【市场研判预测】皇岗口岸启用短期内对跨境公路运价与货运时效影响中性，其意义在于把陆路口岸「客运与货运功能专业化分工」的样板做实，莲塘、深圳湾作为深港货运主通道的地位将进一步强化；若「合作查验、一次放行」「五合一」车辆查验模式向其他公路口岸复制，中长期可压缩随车人员及跨境客车的口岸停留时间，降低跨境公路运输的通行摩擦成本，但对纯货运车辆查验流程的实际改善幅度，仍待各承接口岸的后续政策落地验证。