重建后的皇岗口岸正式开通 深港24小时陆路口岸迈入一地两检时代
10月12日6时30分,历时七年重建的皇岗口岸正式开通运行,实施“一地两检”和“合作查验、一次放行”通关新模式,首批旅客最快约20秒完成刷证过关。该口岸为深港间唯一24小时通关的大型陆路口岸,总建筑面积68.97万平方米、为全球单体规模最大口岸建筑,原货运功能此前已分流至深圳湾、莲塘、文锦渡口岸。
深港24小时陆路口岸焕新开通
10月12日6时30分,历时七年重建的皇岗口岸闸门开启、正式开通运行,首批通关旅客有序进入查验区域。该口岸是深港间唯一实行24小时通关的大型陆路口岸,新联检大楼分为地下4层、地上5层,总建筑面积68.97万平方米,为全球单体规模最大的口岸建筑。据证券时报现场报道,6时30分首位旅客经合作查验自助通道刷证、核验、过闸,全程约20秒。

一地两检重塑通关流程
口岸实施“一地两检”安排和“合作查验、一次放行”模式:旅客一次排队、一次信息采集,深港两地查验部门后台同步完成核验;国内独有的“背靠背”指挥台与“肩并肩”人工查验台实现两地人员就近协同办公。光明网报道,口岸首创“三合一”旅客合作查验通道与“五合一”车辆合作查验通道,并配有多视角小车机检设备等智慧监管设施。深圳边检总站介绍,查验系统为自主研发,依托数字孪生平台实时掌握客流与人员车辆动态。口岸已接入5条轨道交通、5条巴士线路,过关后约15分钟可达热门商圈。

通道格局影响研判
开通首日口岸运行顺畅,暂未出现异常滞留;客流车流实况以官方后续发布为准,此处不作推算。市场研判预测:新皇岗定位为纯旅检口岸,其原货运功能已于2025年12月分流至深圳湾、莲塘、文锦渡口岸,“东进东出、西进西出”跨境公路货运格局保持不变;24小时便捷旅检通道将提升深港科创人员通勤与急难转运效率,间接利好河套合作区跨境要素流动,对大湾区陆路口岸整体通行效率形成正向支撑。

