麦基嘉获达飞六艘LNG动力集装箱船货物装卸大单
龙de船人10月12日消息，麦基嘉将为科钦造船厂代工的达飞六艘1700TEU双燃料LNG动力集装箱船提供全套货物装卸解决方案，2029至2031年交付，系国际主流班轮公司首次在印度船厂订造LNG动力船舶。
麦基嘉拿下达飞六艘LNG动力箱船全套货物装卸订单
据龙de船人10月12日消息，海事货物装卸设备商麦基嘉（MacGregor）新获订单，将为六艘1700TEU双燃料LNG动力集装箱船提供全套货物装卸解决方案。这批船舶由印度科钦造船厂（CSL）为法国达飞海运（CMA CGM）建造，计划于2029年至2031年间陆续交付，订单已计入麦基嘉2026年第二季度在手订单。
供货范围与绿色造船意义
本次供货范围涵盖舱盖设计与配套关键部件、钢结构供应及舱盖制造，同时包括箱格导轨、甲板立柱和集装箱固定件的设计及配套部件供应，属一体化货物装卸系统打包。该项目是国际大型班轮公司首次在印度船厂订造LNG动力船舶，被视为印度海事制造业升级的标志性事件；船舶采用LNG动力并预留低碳燃料条件，与达飞2050年净零碳排放目标一致，麦基嘉印度代理商VARYA Tech在协调船厂与设备商合作中发挥关键作用。
市场研判预测
从单源信息交叉看，达飞借助印度船厂分散建造产能、锁定替代燃料船型的意图明显，科钦造船厂借此首次进入国际主流班轮供应链。市场研判认为：若印度造船交付记录得到验证，未来五年中小型支线LNG船订单或向印度次大陆船厂分流，中日韩船厂在支线绿色船型上的议价优势将被稀释；同时麦基嘉等配套商将持续受益于替代燃料新船周期，建议关注2029年首批交付后的运营表现。