深港皇岗口岸今晨开通，一次放行通关压至5分钟

深港皇岗口岸今晨开通，跨境陆路通关换新模式

10月12日6时30分，重建后的皇岗口岸正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关，系深港间唯一全天候通关的旅检公路口岸。据光明日报、每日经济新闻、证券时报多源消息，该口岸历时约7年原址重建，地上5层、地下4层，联检大楼约69万平方米，多源称其为全球最大陆路口岸单体建筑。深圳海关介绍，口岸实行“一地两检”，并在深港间首次采用“合作查验、一次放行”：旅客一次排队、一次采集信息，两地联检单位同步核验，整体通关时间由约30分钟压缩至约5分钟，自助通道最快约20秒。

通关实况：官方口径与首日客流

车辆通关方面，深港首次启用“五合一”车辆合作查验通道，5家查验单位信息采集与系统验核一次停靠、协同验放，车辆通行时间由约10分钟降至约2分钟。截至发稿，各来源均未公布首日排队时长、客流与车流数据，此处不作估计，以口岸运营方通报为准。

线路与通道衔接：跨境班车与轨道接驳同步调整

跨境公路接续方面，行驶近30年的皇岗过境穿梭巴士（皇巴）按安排停运，香港运输署新增3条日间专营巴士、3条日间专线小巴及通宵巴士、专线小巴各1条接驳新田交汇处与皇岗口岸，另有5条24小时短途跨境巴士线路；深圳侧地铁7号线在口岸B2层直连。开通准备期，深港双方组织超过200场专项演练，深圳海关完成多轮联合压力测试与全流程实战演练。皇岗口岸货运功能已于2025年12月21日关闭，跨境货车分流至其他公路口岸。

影响研判

市场研判预测：公路口岸通关时间系统性压缩，直接降低深港科创与商务通勤的时间成本；原货检片区腾出的约50万平方米空间划入河套深港科技创新合作区，口岸流量有望转为产业增量。深圳市口岸办预计初期日客流5万至10万人次，近期设计通关能力20万人次，长期看30万人次；实际效果仍取决于首周客流分布、高峰限流与接驳运力匹配，相关数据以官方通报为准。