历时7年重建 皇岗口岸12日正式开通运行 进入24小时通关时代

七年重建落地：皇岗口岸12日正式开通，深港迎来24小时通关新通道

历时7年升级建设的皇岗口岸10月11日举行开通仪式，并于10月12日6时30分正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务。作为深港间唯一24小时通关的旅检公路口岸，新皇岗口岸实行“一地两检”，在深港间首次采用“合作查验、一次放行”的通关新模式，深港两地联检单位同楼开展监管查验，旅客排一次队、刷一次证即可在同一场地完成两地出入境手续。

实况数据：查验通道与通关时效同步升级，现场排队实况暂不可查

据多方披露，新口岸总建筑面积约68.97万平方米，设置134条合作查验快捷通道和68条人工通道，设计日通关流量20万人次；旅客通关时间由约30分钟压缩至约5分钟，最快约20秒即可完成自助通关；车辆通关采用深港首个“五合一”合作查验通道，通关时间由约10分钟缩短到少于2分钟。深圳市口岸办方面向媒体介绍，口岸目前日常通关量约5万人次；关于开通初期流量，媒体报道存在“每日5万至10万人次”与“每日10万至20万人次”两种口径，此处并列呈现。口岸开通后的现场排队状态、实际查验时长等实况暂无法核查，本段侧重政策与运行口径。

影响研判：通行能力扩容有望催化深港要素流动（市场研判预测）

市场研判预测：皇岗口岸“合作查验、一次放行”模式常态化后，深港跨境通勤与随车通关的时间成本有望进一步下降，对罗湖、福田等既有口岸客流的分流作用将逐步显现，深港陆路口岸整体通行容量得到扩充；对河套深港科技创新合作区而言，科研人员、设备物资的跨境流转将获得更稳定的通道支撑。随着港铁北环线支线等轨道接驳推进，口岸远期通行容量具备向每日30万人次量级提升的空间，深港走廊跨境公路通行效率整体上行，持续利好粤港澳大湾区人流、物流、资金流要素循环。