北部湾港披露重组预案 拟收购恒港码头100%股权今日复牌

北部湾港抛出重组预案，10月12日复牌

短暂停牌4个交易日后，北部湾港（000582）披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金的关联交易预案，拟收购广西自贸区钦州港片区恒港码头有限公司100%股权，同时向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，用于支付现金对价、补充流动资金或偿还债务。因审计、评估及尽职调查尚未完成，标的预估值与最终交易价格尚未确定，将在重组报告书中披露。公司已于10月9日召开第十届董事会第三十次会议通过相关议案，股票定于10月12日开市起复牌。


标的是运河出海口已投产泊位

恒港码头主要从事港口散杂货装卸、堆存及港口衍生管理服务，核心资产为钦州大榄坪作业区1—3号泊位（两个7万吨级、一个5万吨级通用泊位，2023年12月竣工投产）及1—8号泊位后方土地、海域资产。披露的财务数据显示，恒港码头2025年度营业收入2.48亿元、净利润4353.27万元，2025年末所有者权益9.42亿元；因设立时间较短，审计机构拟出具模拟财务报表。出让方之一为控股股东广西北部湾国际港务集团有限公司，官方公告口径强调本次交易不构成重大资产重组、亦不构成重组上市。北部湾港2026年上半年营业收入35.86亿元、归母净利润5.58亿元。


押注平陆运河货源，审批链条仍长

平陆运河于2026年9月建成通航，西南腹地货物经运河自钦州出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，公司称将依托标的泊位处于运河出海口的核心区位，直接承接江海联运货源增长、增厚营收与利润。《广西海洋经济发展“十五五”规划》提出打造北部湾国际门户港、构建平陆运河江海联运体系；近年辽港股份、厦门港务、天津港等亦先后推进港口资产重组。市场研判预测：以已建成投产泊位作为注入标的，比新建产能更快形成吞吐与利润兑现，控股股东参与认购下的摊薄相对可控；但交易价格尚待评估确定，仍需董事会再审、股东会批准、深交所审核及证监会注册，短期业绩增厚幅度与运河实际货源放量节奏仍是后续观察重点。