霍尔木兹双封锁升级：美军瘫痪越封锁货轮 海峡油轮中弹起火
10月10日至11日，美军在阿曼湾瘫痪一艘试图突破对伊封锁的货轮，UKMTO证实调查；一艘出港油轮在霍尔木兹海峡中弹起火。实时AIS显示海峡周边681艘商船静止待泊，通行量跌至低位，海湾航线风险上升。
阿曼湾开火与海峡油轮起火：封锁执法叠加袭击风险
据美国中央司令部通报，一架美军战机以精确弹药击中巴拿马籍货轮Ocean Molica（又称Arika Sun）船尾，令其推进系统完全瘫痪；该船被指无视多次警告、试图突破美方对伊朗港口的海上封锁，船员无恙。英国海事贸易行动组织（UKMTO）11日发布第163-26号通告，证实阿曼湾一起涉油轮与军方力量的事件仍在调查。此前一晚1920 UTC，一艘出港油轮在霍尔木兹海峡内左舷被不明弹药击中起火，船员均报安全。
锚地实况：逾680艘商船静止、港内靠泊量大跌
实时AIS监测显示，截至北京时间19时50分，霍尔木兹海峡周边可见商船784艘，其中681艘处于静止状态：阿曼湾侧等待494艘、波斯湾内侧184艘。富查伊拉锚地积压193艘、中位等待约35小时；拉斯海玛锚地船舶近日还曾收到VHF广播要求驶离锚位。IMF PortWatch口径则显示，海峡内侧集装箱及综合港近30天日均靠泊量仅约正常水平的27%（杰贝阿里约18%），海峡油轮吨位通行量一度降至正常的约1%。
影响研判（市场研判预测）：观望固化、附加费与绕航压力或延续
路透报道称，过去一周油轮遇袭强度升至开战以来最高，海峡通行量跌至两个多月低位，而战前该水道承担全球约20%的石油消费。市场研判预测：封锁执法与袭击风险叠加下，船东观望情绪将继续固化，锚地等待趋于常态化，海湾挂港绕航、跳港与舱位收紧压力加剧，班轮公司或进一步上调海湾方向拥堵及安全类附加费；建议货主对海湾到港预留10至14天缓冲，核实合同不可抗力条款，并跟踪UKMTO通告与船司公告安排改港。
