9月新开15条国际货运航线 我国空运网络织密、枢纽扩容提速
中物联航空物流分会数据显示，9月全国新开15条国际航空货运航线，年内累计130条、周航班334班；嘉兴、成都货运枢纽密集扩容，9月全球空运运价同比上涨25%，四季度旺季运价与舱位走势引发关注。
运力网络持续织密
10月11日，中国物流与采购联合会航空物流分会发布数据：9月份全国共新开15条国际航空货运航线，每周往返航班量达到42个，其中亚洲航线9条、欧洲航线4条、北美洲航线2条，共有9家航空公司参与运营，8家为国内航司。截至9月30日，2026年全国累计新开国际航空货运航线130条，每周往返航班量达334个，本土航司成为本轮航线开辟的主力军，自主运力供给显著增强，货源以跨境电商、生鲜冷链及高端制造产品为主。
数据解读：全球吨量同比增9%，运价同比涨25%
据WorldACD市场数据（据Asian Aviation），9月全球航空货运吨量环比回升3%、同比增长9%，其中亚太及北美始发同比均增长10%；全市场平均运价环比上涨1%、同比上涨25%。第40周（9月28日—10月4日）全球即期运价环比再涨1%，同比涨幅达32%；当周全球运力同比增长约4%，其中货机运力增长7%、腹舱运力增长2%。分区域看，中东与南亚始发运价同比涨幅最高，达52%；非洲、欧洲、亚太始发运价同比分别上涨27%、24%、23%。TAC指数及细分航线USD/kg单价：官方未明确。
枢纽扩容：嘉兴、成都货运设施密集投用
嘉兴南湖机场9月21日、22日接连开通至卢森堡、芝加哥两条洲际货运航线，国际货运航线增至5条，通达亚、欧、美核心枢纽；圆通航空年内计划在嘉兴投放8架全货机，配套东方天地港枢纽总投资达122亿元。10月11日上午，成都天府国际机场川航国际货站二期启动试运行，新增1.2万平方米操作空间与8条专业化收货通道，设计年货邮处理能力16.5万吨。同期，金鹏航空777F全货机运营满一年，累计新开22条国际货运航线。
市场研判预测
【市场研判预测】综合运力投放节奏与旺季需求，四季度中国出口方向航线舱位或阶段性趋紧，运价有望延续同比高位运行；欧盟自7月起取消低值进口免税额度后，中国至欧洲电商货量走弱，运力或进一步向北美及亚洲区内航线倾斜，航线结构分化料将加剧，货主宜关注四季度燃油附加费调整与舱位波动风险。
