9月全国新开15条国际航空货运航线 每周新增往返航班42班

9月新开15条国际货运航线 航空货运网络加快织密

中国物流与采购联合会航空物流分会10月11日发布数据：9月份全国共新开15条国际航空货运航线，每周往返航班量达到42个，我国国际航空货运网络加快织密。从布局看，这15条新航线包含亚洲航线9条、欧洲航线4条、北美洲航线2条，近洋通道与洲际通道同步加密提速。共有9家航空公司参与运营，其中8家为国内航司，本土航司成为本轮航线开辟的主力军，自主航空运力供给显著增强。


数据解读：年内累计130条航线 地方腹舱业务同步放量

截至9月30日，2026年全国累计新开国际航空货运航线130条，每周往返航班量达334个，航空货运紧跟外贸旺季节奏，持续完善近洋与洲际空中通道。承运货物以跨境电商、生鲜冷链及农产品、机电电子产品、高端制造产品、日用消费品为主，兼顾民生消费品与高附加值工业品。地方腹舱运力同步释放：衢州机场自4月恢复出港腹舱带货业务以来，1—9月累计完成货邮吞吐量921.558吨，同比增长98.58%；9月单月176.7吨，同比增长172.69%，单月货邮吞吐量实现历史性突破。运价方面，本批发布未涉及TAC、BAI等运价指数及燃油附加费调整信息，官方未明确。


市场研判预测：运力加密有望缓解旺季舱位压力

（市场研判预测）四季度外贸旺季临近，新增航线集中于亚洲近洋与欧美洲际通道，将直接增加可用舱位供给；本土航司周航班量持续提升，或部分缓解跨境电商与高端制造货源的舱位紧张局面。若旺季货量增速快于运力投放节奏，运价仍存上行压力，具体走势以TAC、BAI等权威指数机构后续发布为准。对货主与货代而言，可重点关注本土航司新增航线的舱位释放节奏，提前锁定旺季运力。