全国铁路新货物运行图强化跨境班列，景洪至打洛边境铁路暂缓

全国铁路新图落地，中欧班列图定线路达96条

10月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。据新华社、中国新闻网、央视新闻客户端通报，新图安排中欧班列图定线路96条，重点优化回程班列，新增经阿拉山口口岸入境至陕西榆林、经二连浩特口岸入境至山东济南的2条回程中欧班列；中亚班列图定线路68条，新增浙江金华经凭祥口岸出境、河南郑州经霍尔果斯口岸出境、经磨憨口岸入境至四川成都的3条线路，并开行快速多式联运班列101列、普快136列。新图实施后首批班列各口岸出入境实况数据暂未发布，本文不含现场统计数字。


武汉至乌里扬诺夫斯克直达班列首发

10月9日，一列满载汽车KD件的中欧班列从中铁联集武汉中心站启程，经阿拉山口口岸出境，预计15天后抵达俄罗斯乌里扬诺夫斯克，系两地直达线路首次开通运行。据极目新闻，中欧班列（武汉）跨境运输线路已增至64条，辐射欧亚大陆42个国家、125个城市。


景洪至打洛边境铁路确认暂缓

据网易自媒体转引西双版纳州对人大代表建议的官方答复，景洪至勐海至打洛铁路全长约105公里、估算总投资105亿元，按国铁I级、时速160公里客货共线单线规划，定位连通中缅边境打洛口岸；因未纳入国家中长期铁路网规划、境外缅方暂无配套铁路规划，暂无法支持纳规，未列入云南“十五五”重点铁路项目清单，系今年云南至少第3条明确暂缓的铁路项目。


影响研判

此段属「市场研判预测」：新图以“96条图定加新增5处进出点”强化回程确定性，或对中欧、中亚陆运时效与成本预期形成支撑；景洪至打洛铁路暂缓意味着中国—缅甸方向跨境陆运短期仍将依托中老铁路及既有口岸公路运输，南向跨境货流格局暂难改变，中缅铁路运能补位时点后移。