美国临时解除对俄柴油制裁，100%关税授权引双重标准争议
特朗普10月10日宣布俄同意向全球市场供应柴油，首批超30万吨、11月再供50万吨；美财政部OFAC颁发通用许可放行俄产柴油交易至2027年4月7日。国会新制裁法仍授权对俄油气大买家加征最高100%关税，德国表态维持对俄制裁。
事件概述
10月10日（华盛顿时间），美国总统特朗普宣布与俄罗斯总统普京于10月9日通话后达成协议：俄罗斯将立即向美国及全球市场释放超过30万吨柴油，11月再供50万吨，此后追加100万吨及更多交付（视俄炼厂受损状况而定）。美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）同步颁发第135号通用许可证，允许与俄产柴油销售、交付、卸载、进口相关的交易。
政策要点
本次通用许可自宣布即日起适用，有效期至2027年4月7日，适用对象为俄产柴油的出口、运输与进口交易主体；适用范围限定燃料油贸易，未附带产品豁免清单，HS编码范围官方未明确（柴油通常归入2710项下）。需要对照的是，特朗普数周前签署的《制裁俄罗斯与伊朗法案》（林赛·格雷厄姆法）仍授权对印度、中国等俄石油与天然气主要买家加征最高100%关税；本轮放松仅限美方自身进口环节，对第三国采购的制裁与关税授权并未取消。
影响研判
美汽车协会数据显示，美国柴油现货价升至每加仑6.28美元附近的高位；协议公布后美柴油期货下跌近5%。德国政府10月10日表态将继续维持对俄制裁并与欧洲伙伴研究进一步措施，乌克兰总统泽连斯基批评美方决定。市场研判预测：美方"自我松绑"与对第三方买家100%关税授权并行，将放大印度、中国等俄能源进口企业的二级制裁与关税合规不确定性，并可能拖累美印经贸协议谈判节奏；但鉴于俄方自身的柴油出口禁令延续至10月底且炼厂受损，本轮放行量对全球油价的实质抑制作用有限，市场更多将其视为中选前的政治性举措而非结构性供给转宽。