国庆货邮收官与货机运力加码：AI货源拉动跨太平洋货运竞争

枢纽货邮收官假期，全货机特货保障同步推进

国庆假期收官，国内航空货运枢纽运行数据陆续披露。据央广网消息，2026年国庆假期（10月1日至7日）云南省内机场共保障航班起降11416架次，完成货邮吞吐量8449.77吨，其中昆明长水国际机场完成货邮吞吐量6757.39吨，全省机场运行总体安全平稳。与此同时，专业货运枢纽花湖机场于10月8日晚完成北区公共国际货站投用以来首次超长特种货物保障：一批4件超长石油设备（2件长8.6米、2件长9.71米，总重8吨）经波音747-8F货机「鼻门」装载，顺利发往美国迈阿密，枢纽超限货保障能力再获验证。


AI与半导体货源升温，跨太平洋货机运力再加码

货源结构方面，日本通运与日本航空于10月3日启动每周一班波音747F货机环线，自洛杉矶经成田、台北至新加坡，最大载量100吨，主要服务AI服务器机架、数据中心设备等超限重货，班期延续至2026年底。据世界半导体贸易统计（WSTS），2026年8月全球半导体销售额达1597亿美元，环比增长8%，连续18个月增长；Xeneta 7月报告亦显示AI与半导体货物带动6月全球空运需求同比增长7%。本统计周期内TAC/BAI运价指数具体数值官方未明确，USD/kg干线单价官方未明确，但行业媒体普遍提示四季度舱位趋紧。


市场研判预测：高收益货源或加剧旺季舱位竞争

市场研判预测：AI等高收益货源与传统电商件共享跨太平洋货机与腹舱舱位，四季度旺季舱位或进一步紧张，普通货物宜提前锁定舱位。花湖机场等枢纽特货保障能力提升，有望吸引超限设备、精密仪器等高价值货源向专业货运枢纽集聚；AI货源对运价的支撑能否延续至年末官方未明确，建议关注10月25日航班换季与各货航运力投放节奏。