SCFI微涨至3664点止跌回稳 WCI跌2%市场盘整
十一长假后SCFI报3664.11点周涨0.05%终止连跌，WCI降至4351美元跌2%。美线高位盘整，欧线止跌，市场研判预测节后需求回温力道优于往年，运力收缩缓解压力。
指数最新动态
上海出口集装箱运价指数（SCFI）于10月9日报3664.11点，较上期3662.30点上涨1.81点，周涨幅0.05%，终止连续两周下跌走势。同期中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）报1912.38点，周跌0.6%。德路里世界集装箱指数（WCI）于10月8日跌至4351美元/40英尺柜，周跌2%，主要受中国十一长假工厂停工、需求减弱拖累。
航线与供需温度
美西线SCFI报7584美元/FEU小涨6美元，美东线10524美元/FEU小跌4美元，整体高位盘整。欧洲线每TEU约2274美元周涨3.4%，地中海线约3002美元小涨0.2%，自6月底连跌后首见止跌。船公司主动收缩有效运力，跨太平洋及亚欧航线取消多个航班，缓解现货下跌压力。港口拥堵、船期延误及燃油成本波动促使货主提前规划。
市场温度研判
市场研判预测，十一长假后需求回温力道有望优于往年，美线需求受中美贸易休战延长支撑。跨太平洋下周停航减少至4个，运力增加；亚欧下周停航增至6个。欧系船公司试图10月下半月挺价，但苏伊士运河复航速度快于预期或成变数。整体市场高位震荡，供需松紧受运力调控与地缘因素影响，短期波动加剧。
