国货航接收第14架波音777F全货机 宽体运力再扩容
Air Cargo News 10月9日消息，国货航已接收第14架波音777F货机（B-229D），现役含14架777F、8架A330客改货机、2架747-400F，另订10架A350F，航线未明确。
国货航第14架777F入列
据Air Cargo News北京时间10月9日21:01披露，中国国际货运航空已于10月1日接收第14架波音777F全货机，注册号B-229D，在波音埃弗雷特工厂完工后由西雅图飞抵北京首都机场。至此国货航现役14架777F、8架A330-200客改货机及2架747-400F，今年5月空客另证实其已订购10架A350F（原6架追加4架）。777F单机业载102吨、航程9,200公里；新机执飞航线、运价及燃油附加费变动官方未明确。
数据解读：交付放量与运价背景
波音2025年交付35架777货机、2026年前10个月已交18架，FAA新规允许其在777-8F投运前续产777F，全球全货机处于换代扩张期。运价方面，TAC编制的全球波罗的海航空货运指数BAI00截至10月5日当周报2,606点，周环比+5%、同比+25.5%；成本侧IATA预测2026年行业燃油支出从2025年2,520亿美元增至约3,500亿美元（涨近40%）。
市场研判预测
市场研判预测：国货航增投宽体全货机叠加A350F待交，有助缓解中国至北美主干线舱位紧张；但增量运力主要指向AI服务器、半导体等高价值科技货源，短期内干线运价仍受燃油高企支撑，预计四季度热门航线舱位竞争延续、运价难明显回落。