台湾柜运三雄9月营收同比齐增逾6成，三季度增速超50%、万海领跑
10月8日长荣、阳明、万海同步公布2026年9月营收，三巨头均同比高增：长荣新台币497.1亿元，万海217.8亿元单月反超阳明。第三季度三雄增速均超50%，万海70.2%领跑；国庆前出货潮与高企运价构成共同驱动。
台湾柜王三雄9月营收出炉：齐创同比大增，前三季增速均过5成
10月8日，长荣海运、阳明海运与万海航运公布2026年9月营收，多家信源交叉印证三雄同比齐现高增长。长荣单月营收新台币497.1亿元（约合15.7亿美元），同比增长63.8%，逼近五百亿元大关；万海新台币217.8亿元，同比增长97.6%，单月营收超过阳明；阳明新台币217.0亿元，同比增长69.9%，环比走势航运界称“基本持平”、CMoney则列三雄“年月双增”，两家口径存在差异。第三季度长荣同比增长51.4%、阳明增长52.4%、万海以70.2%增速居冠。
出货潮叠加运力受限，运价获实质支撑
CMoney分析认为，9月营运升温来自两大推力：中国大陆国庆前集中出货，以及亚洲主要港口持续壅塞令部分运力受限。阳明表示，尽管新船交付带来供给压力，美中关税情势缓和与供应链周转效率下降仍对现货运价形成支撑。船队纵深方面，航运界援引Alphaliner数据，长荣总舱位204.0万TEU居全球第7，手持75艘、85.2万TEU新船订单；万海总舱位63.3万TEU，仍握有48艘新船订单，供给端扩张动能未歇。
结语研判：旺季动能延续，关注第四季后段变量
一至九月累计，长荣营收新台币3384.5亿元同比增长15.4%，阳明1487.3亿元增长17.8%，万海1361.6亿元增长27.3%，双双维持双位数成长格局。中央社引述业界看法，认为第四季需求回温优于往年。市场研判预测：若塞港缓解而新船运力持续交付，三雄Q4营收环比弹性或收敛，红海复航进度、通胀数据与航线调价附加费将成为下一阶段的观察重点（以上属市场研判预测）。
