散货主干指数四连跌至六周低点 海运运价温度回落
波罗的海干散货指数10月8日再跌0.7%至2,973点，创六周新低，为本周连续第四次回落，上周累计下跌8.1%。好望角型船指数跌1.9%至4,512点，日租金降至37,420美元；巴拿马型逆势涨1.1%。节后首个交易日铁矿石需求预期走弱，压制整体运价温度。
主干指数四连回落，六周低点刷新
伦敦波罗的海交易所最新每日评估显示，反映全球干散货即期运价的波罗的海干散货指数（BDI）周四（10月8日）下跌21点、跌幅0.7%，收于2,973点，为8月25日以来最低、即六周低点。本周前三个交易日该指数已分别回落2.5%、2.2%和0.3%，周四为连续第四次下跌，而上一周（上周五收于3,148点）全周累计跌幅达8.1%。分板块看，好望角型船指数下跌85点、跌幅1.9%至4,512点，创8月20日以来新低，该船型平均日租金减少768美元至37,420美元；与之相反，巴拿马型船指数上涨26点、涨幅1.1%至2,410点，日租金增加232美元至21,688美元，超灵便型船指数在前一交易日微涨0.3%至1,800点。来源间读数存在统计日差异：Investing.com 给出的2,973点为10月8日收盘评估，Hellenic Shipping News 与 TradingEconomics 引述的2,994点为10月7日评估，Baird Maritime 记录的3,002点为10月6日评估，三者方向完全一致，但数值不可同日混用。
节后需求真空与大宗货盘压制运价温度
需求侧信号同步转弱。据 Investing.com，大连铁矿石期货价格周四——中国国庆长假（10月1日至7日）结束后的首个交易日——跌至18个月低位，钢厂利润薄弱削弱了对炼钢原料的采购预期，直接拖累以铁矿石和煤炭为主货盘的好望角型船需求。TradingEconomics 与 Hellenic Shipping News 均指出，好望角板块跌幅明显大于宽基指数，而巴拿马型与超灵便型板块小幅走高，显示货盘与运力在细分船型之间重新分配，并非全市场单边转冷。市场研判预测：主干指数连续四次回落叠加节后发货真空，海运整体运价温度短期内大概率继续走低，散货与集装箱之间的松紧差可能进一步放大；但若巴拿马型与超灵便型货盘延续回暖、10月中旬后大宗补给需求回升，指数在六周低点附近继续深跌的空间或将有限。各机构对止跌时点均未给出明确点位与统计周期，官方未明确恢复时间表。