阿联酋SkyCargo加密南美全货机每周7班 阿根廷出口同比增57%
阿联酋SkyCargo官方公告：3月起向南美新增每周7班全货机，覆盖布宜诺斯艾利斯、圣保罗、波哥大、基多，四国出口量同比增57%至14%不等，运力靠777F交付与改装货机。
官方公告：每周新增7班全货机覆盖南美四国
阿联酋SkyCargo 10月8日发布官方公告，确认自2026年3月以来累计向南美新增每周7班全货机航班，包括布宜诺斯艾利斯3班、圣保罗2班、波哥大1班、基多1班；阿根廷、巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔出口量同比分别增长57%、22%、18%、14%，自2024年4月以来从四个市场运输易腐货物近8万吨，其中鲜花约6.6万吨。公告称上述货运投入由新货机交付与客机腹舱共同支撑，但未公布运价与附加费安排。
数据解读：南美线单价与燃油附加费官方未明确
本次公告未披露南美出运航线USD/kg单价，燃油附加费亦官方未明确，TAC指数无南美篮子。可比参照为TAC Index波罗的海航空货运指数（BAI）至10月5日一周：综合BAI00报2606点，周涨5.0%、同比涨25.5%；香港出港BAI30报4462点、周涨3.0%；上海浦东BAI80报5468点、周涨2.2%。TAC提示航空煤油同比涨逾100%，运价尚未跟上成本，这正是承运人以货机增量而非提价承接需求的背景。
运力来源：777F交付叠加首架改装货机
据Air Cargo News梳理，SkyCargo自3月以来已接收7架波音777F货机，并投运首架客机改装的777-300ERSF（A6-EBK，改装方IAI，载重100吨、容积811立方米，较生产型多约25%容积），全货机队到2027年3月底将达23架；全球货机目的地由3月的40余个增至7月的60余个。厄瓜多尔最典型：5月增开基多第6班周班后每周出口运力约600吨，鲜花占当地承运出口货九成以上，基多直飞阿姆斯特丹对接全球花卉拍卖市场。
市场研判预测：跨洲货机运力再配置，生鲜与科技货争夺舱位
市场研判预测：在跨太平洋舱位偏紧、枢纽承运人把宽体货机向高技术货载集中的格局下，迪拜—南美长线增班显示头部承运人正把运力向非主干、高附加值生鲜航线再配置，短期可缓解南美出运旺季舱位压力，并对中欧及跨太平洋排班形成边际分流。市场研判预测：若四季度欧美旺季订舱继续集中于科技类货物，南美鲜花货载或与技术货争夺改装货机资源，运价能否兑现上行取决于燃油成本向附加费与合约价的传导速度。
