国泰货运加开美洲每周5班货机，BAI指数周涨5%同比+25.5%
国泰货运宣布10月起至12月中旬在迈阿密、芝加哥、洛杉矶、墨西哥方向每周加开5班跨太平洋货机，主运半导体与数据中心设备；同期TAC数据显示BAI00指数七日涨5%、同比涨25.5%，旺季舱位竞争加剧。
国泰货运加码美洲每周5班货机，旺季科技货成核心驱动
据 Air Cargo News 10月8日消息，国泰货运将在其香港枢纽与迈阿密、芝加哥、洛杉矶及墨西哥之间追加跨太平洋货机运力，自本月旺季起至2026年12月第一至第三周每周运营5班，重点承运半导体与数据中心设备。货运枢纽运营及开发部总经理Ng表示，夏季以来来自亚洲各地的相关货运需求持续向好，首要任务是平衡供需。此外，一架在上海完成改装的租赁A330P2F货机将交付旗下香港航空货运，补充区域内第四季度的普货运力。
数据解读：亚洲-北美需求同比增13.2%，运价同比涨逾两成
IATA数据显示，8月亚洲-北美航空货运需求同比增长13.2%，为连续第七个月增长；据Xeneta统计，中国对美电商出口量7月已恢复至同比+23%。运价方面，该报道援引TAC Index数据：全球波罗的海航空货运指数BAI00截至10月5日的七天内跳涨5%，同比上涨25.5%；中国香港出港指数周环比+3%、同比+22.3%，上海出港指数周环比+2.2%、同比+18.3%。航空煤油价格同比涨幅超过100%，各航司燃油附加费具体调价幅度官方未明确。
市场研判预测
国庆黄金周后工厂复工，跨太平洋科技货与新消费设备出货需求或于10月中旬起进一步释放；若货机运力持续向美国航线倾斜，欧洲及亚洲区域内舱位可能相对收紧，欧线即期运价存在补涨空间。建议时效敏感货主提前2-3周锁定12月前舱位，并留意旺季结束后美线运价的季节性回落。