合肥新开青岛全货机联运通道 9月全球空运量价齐升
10月8日，合肥往返青岛全货机货运航线正式开通，由山东航空执飞，单班往返业载约40吨、计划每天执行1~2班。9月全球空运需求同比+6%、运力+2%、运价+27%，旺季量价齐升。
合肥新开青岛全货机联运通道，补齐日韩运力缺口
由山东航空执飞的合肥至青岛全货机航线已于10月3日7时15分从合肥新桥机场首飞，标志合肥往返青岛货运航线正式开通。该航线单班往返业载约40吨，计划每天执行1~2班，依托青岛胶东机场成熟的日韩全货机网络，构建“国内干线+国际出口”联运模式，实现本地货源快速中转至日本、韩国，补齐合肥直飞日韩的运力缺口。作为国家规划布局的合肥国际航空货运集散中心，新航线重点保障集成电路、汽车零部件、跨境电商等高附加值产业货物的高效流转。
9月全球空运量价齐升，旺季运价同比上行
市场数据印证航空货运已进入四季度旺季。据季度市场复盘，2026年9月全球空运需求同比+6%、运力+2%、运价+27%（统计周期：9月）；其中9月21日至27日，亚太至美国航线货量同比+14%、运价+38%，AI服务器等科技货支撑明显；亚太至欧洲货量-8%、运价+25%，欧线受欧盟低值小包收费影响表现分化。国内货机运力同步扩张，合肥—青岛航线以每天1~2班、单班约40吨的运力投放，为区域高附加值货物提供新的空运出口。
市场研判：四季度美线景气料维持高位
市场研判预测：进入四季度黑五、圣诞旺季，叠加AI服务器等科技货持续放量，跨太平洋（亚太至美国）航线的运价与舱位偏紧格局将延续，美线景气预计维持高位；欧线在欧盟新规和电商货波动下或延续分化。对合肥而言，新开通的青岛联运通道有望在旺季前置锁定日韩方向舱位，为本地高端制造与跨境电商出海提供更稳定的航空物流通道。
