DHL波兰空运网络迎35周年 加出货机运力与新建机场货站
Air Cargo Week报道，波兰2025年空运业同比增长7%，DHL在波员工近1万人、DHL Express波兰投用4架全货机与3149个服务网点，并计划于卡托维兹机场新建大型货运设施；报道未披露运价指数与燃油附加费。
DHL深耕波兰35年：空运业年增7%，宣布卡托维兹机场新建货运设施
航空货运专业媒体Air Cargo Week于2026年10月8日06:38（北京时间）发布报道，纪念DHL进入波兰市场35周年，并披露其在中东欧最大空运市场的运力与服务网络布局。报道指出，波兰经济发展与技术部已把航空货运列为该国服务出口的主要驱动力之一，2025年波兰空运业同比增长7%，延续了近年来的上行节奏。DHL自1991年进入波兰，目前已覆盖集团全部五大业务板块，员工总数近1万人，成为DHL集团全球前十大就业市场之一，连接波兰企业与200多个国家和地区。
运力底盘盘点：4架全货机、1.8亿欧元枢纽与每小时4.5万件分拣能力
在运力与基础设施层面，报道给出多项可核查数据：DHL Express波兰现有约1000名专业人员、16个服务中心、3149个服务网点，并投入4架全货机执飞；2024年集团在波兹南近郊Robakowo启用的国际物流中心投资1.8亿欧元，每小时可分拣4.5万件包裹，峰值时段日处理量最高达100万件。DHL Express今年还宣布计划在南部的卡托维兹机场新建一座大型货运设施，以强化这一波兰核心工业区的出口直达能力。需要说明的是，该报道未披露TAC/BAI等运价指数、USD/kg即期单价及燃油附加费的具体数值，上述运价与成本口径官方未明确。
市场研判预测：中东欧空运枢纽扩容加剧区域内货机舱位争夺
市场研判预测：波兰以7%的空运增速和1.8亿欧元级枢纽投资，正在成为亚欧航线之外欧洲内部重要的空运增量节点。在跨太平洋运价高位、亚欧电商货量因欧盟低值包裹新规回落的背景下，欧洲区域内货源对专用货机与机场货站容量的争夺将更趋激烈；DHL把货机运力与卡托维兹新货站绑定工业区出口，意味着中东欧高附加值制造货（生物医药、电子、汽车零部件）的空运保障能力有望提升，短期内或加剧区域内宽体货机与温控舱位的结构性紧张，建议货主提前锁定长约舱位并关注附加费传导节奏。