萨凡纳港9月箱量创同期新高，台风延误致旺季后移
佐治亚州港口管理局公布，萨凡纳港9月吞吐504,015 TEU创该月历史纪录、同比增3.7%，进口重箱增5.5%；台风延误令旺季货量后移至9月，Ocean Terminal扩建完成逾60%，巴拿马运河10月15日槽位回升。
萨凡纳港9月箱量创历史同期新高
佐治亚州港口管理局（GPA）10月7日公布数据，萨凡纳港9月处理504,015 TEU，同比增长3.7%，为该月度历史最高纪录；其中进口重箱同比增5.5%，为本月增长主因。本财年首季（7—9月）全港吞吐突破150万TEU，同比增2.7%（40,560 TEU），为GPA史上第二强首季，Appalachian内陆港首季量同比增13%。
实况：台风延误令旺季货量后移，布伦瑞克滚装承压
多方来源援引GPA口径：亚洲港口台风相关延误将部分旺季货量推迟至9月集中到港，船公司利用萨凡纳作业流畅、毗邻主要零售配送中心的条件加靠该港。与之相反，布伦瑞克港9月滚装业务处理43,415台，同比下降22%，仅重型机械同比增近12%至3,754台。
扩能与巴拿马运河改善同步推进
投资端，16亿美元的Ocean Terminal改造已完成逾60%，建成后将提供2,650英尺深水泊位、年产能由20万TEU升至175万TEU；GPA拟未来十年投入近50亿美元，在萨凡纳新增5个大型集装箱泊位并在布伦瑞克增建第4个滚装泊位。运河端，GPA援引巴拿马运河管理局称加通湖水位改善，10月15日起新巴拿马船型日通行槽位恢复至10个、全运河日槽位达33个，9月28日起最大允许吃水回升至49英尺。
影响研判
市场研判预测：旺季尾部货量后移叠加美东枢纽扩产周期，萨凡纳短期集港与疏运压力或延续高位；10月中旬运河槽位与吃水限制双放宽后，跨太平洋—美东方向的舱位回补窗口值得关注，进口商宜提前锁定改港与中转方案。