Wallenius Wilhelmsen增资3亿美元 拟再订至多12艘汽车运输船
Wallenius Wilhelmsen完成约28.8亿挪威克朗（约3亿美元）私募配股，并与船厂深度谈判订造4艘LNG双燃料汽车运输船、另附8艘选择权，2030年起交付，新建项目或扩至26艘。
挪威车航巨头增资3亿美元，拟再订至多12艘汽车运输船
全球最大汽车运输船运营商Wallenius Wilhelmsen于北京时间10月7日宣布，已完成总额约28.8亿挪威克兰（约3亿美元）的私募配股，发行1714.5万股、每股168挪威克朗，认购需求旺盛。公司同步披露，正与多家船厂就4艘大型LNG双燃料汽车运输船进入深度谈判，计划2030年交付，并附带8艘同规格选择权、2031年起逐季交付。若选择权全部行使，其在手新建项目将扩充至含选择权共26艘，交付节奏贯穿2026年三季度至2032年。
募资与债务融资并举，支撑结构性强势市场扩张
本次配股净额将连同债务融资共同用于全额资助新船计划及一般公司用途，并维持稳健资产负债表。公司最大股东Wilh. Wilhelmsen Holding获配285万股（约占17%），此前已按37.9%的持股比例预先承诺参与。此次扩张叠加其在中国招商金陵船厂已有的14艘Shaper级订单（其中8艘升级至11700车位、甲醇双燃料并预留氨燃料能力），显示出在中国汽车出口爆发、全球滚装运力仍供不应求背景下的持续加码。公司目前经营近130艘船舶、覆盖15条贸易航线，2026年航运舱位已售罄，2027年合同正在谈判中。
市场研判预测
本次约3亿美元股权融资属于头部滚装船东为锁定新船产能的前瞻性资本部署。短期看，LNG双燃料大船型订单落地将进一步巩固其行业第一的规模优势；中期看，全球RoRo船队2023至2030年预计自410万CEU增至590万CEU，运力投放若集中兑现，2028年后现货运价或承压。建议托运人关注其2031年季度交付节奏对欧线及跨太平洋车辆运输报价的边际影响，并留意后续船厂与合同价格披露。（市场研判预测，不构成投资建议）