深圳盐田港单船装卸28684标箱 刷新中国港口纪录
观点网10月7日消息，据深圳海关披露，10月2日盐田港为双子星联盟AE1欧洲航线新汉堡快航轮完成28684标箱单船装卸，刷新中国港口单船装卸箱量纪录；该港每周约百条航线、53条联通APEC经济体，今年新增14条。
盐田港单船装卸28684标箱，刷新中国港口纪录
观点网10月7日18:59消息，据深圳海关披露的港口作业信息，10月2日深圳盐田港单船完成28684标箱装卸作业，刷新中国港口单船装卸箱量纪录。承担本轮作业的是双子星联盟AE1欧洲航线的新汉堡快航轮（HAMBURG EXPRESS），该轮船长的近400米、为24000标箱级全球最大级别集装箱船，于9月29日靠泊盐田港。这也是盐田港今年第二次刷新单船作业纪录：7月20日，同联盟AE11航线的爱莉诺娜马士基轮曾以25872标箱创下港区单船纪录，本轮作业量在此基础上增加逾2800标箱。
实况作业与航线网络数据
公开报道显示，此轮集中装卸正值9月底至国庆假期前全年最繁忙节点之一，盐田港最多同时投入9台岸吊，统筹堆场及水平运输资源完成近2.9万标箱作业。航线方面，盐田港目前每周运营约百条全球航线，其中53条联通APEC成员经济体，今年已新增14条联通APEC经济体航线。口径说明：本轮锚点来源为单船装卸量与航线网络的官方通报，盐田港当期等泊时长、准班率、堆场密度等实况数据未见权威逐日披露，本文不作推测性引用，不虚构等泊天数与吞吐量数据。
影响研判（市场研判预测）
单船纪录的连续刷新，反映盐田港作为华南欧美线干线枢纽在大船集中挂靠窗口下的泊位组织与岸吊调度能力，超大型船挂靠对后方堆场、闸口疏运的弹性要求正在抬高。黄金周（10月1日至7日）结束后工厂陆续复工，行业普遍预计10月8日至16日为节前积压货量消化期，叠加部分班轮公司针对华东港口延误安排的停航天，欧线干线或出现挂靠窗口重排与集中到港。建议货主对10月中旬盐田港出口重箱预留船期缓冲、错峰安排进港提箱，并关注美伊航线外溢对欧线舱位与即期运价的联动影响。