MacGregor再获4艘Skywalker级CSOV设备订单 交付期2029-2030
海工设备集团MacGregor获南通 rainbow（招商局重工系）订单，将为4艘Skywalker级 commissioning service operation vessel 提供三维补偿吊与Horizon登乘栈桥系统，订单计入2026年四季度收入，船舶2029至2030年交付挪威海风船东IWS Fleet。
订单落地：MacGregor锁定4艘CSOV核心设备
英国时间10月6日（北京时间10月7日凌晨）， maritime 装备集团 MacGregor 确认接到中国南通蓝海洋丰海工装备（Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipment）订单，为4艘新建 commissioning service operation vessel（CSOV，调试运维船）配套三维运动补偿吊机与 Horizon 登乘栈桥系统。订单已计入 MacGregor 2026年第四季度订单簿，4船将于2029至2030年由船厂交付给挪威上市海风运维公司 Integrated Wind Solutions（IWS）旗下 IWS Fleet。
复购逻辑：Skywalker平台放量+中国制造链
此次是 MacGregor 在 Skywalker 级 CSOV 平台上的复单。该平台由 Kongsberg Maritime 设计，IWS 今年已向中国船厂下单4艘同型船（单船造价约6500万欧元级），MacGregor 的运动补偿设备是船东接受度最高的配套之一。船厂供应链总监徐姗姗表示，选型基于设备与海风调试运维工况的高度技术匹配；MacGregor 海工解决方案执行副总裁 Lucie Addicks 称，复单体现团队能力与伙伴协同。交付后设备将由 MacGregor 全球服务网络提供全生命周期支持，锁定后市场收入。
市场研判预测
欧洲海风装机进入交付高峰，CSOV 与升压站船等新船运力供不应求，运力向2029-2030年锁定的订单节奏说明船东提前抢建造窗口；中国船厂以总价合同承接高端海工船型，叠加欧美设备商配套，正成为海风供应链的新常态。预计运动补偿栈桥/吊机将成为新建海工船标配，头部设备商订单能见度与售后收入占比将持续抬升。本段为市场研判预测。