TAC：9月空运运价温和上行，全球指数一周涨5%

9月空运运价温和上行，主干航线混合均价重回上升通道

据Air Cargo News援引TAC Index数据，9月亚洲出口空运主干航线运价整体走高，市场在四季度旺季启动前出现价格拐点。货代实际支付的长协与即期混合平均价方面，香港至北美航线由8月的6.98美元/公斤升至9月的7.02美元/公斤，环比涨约0.6%，同比涨31%；香港至欧洲航线由4.58美元/公斤升至4.80美元/公斤，环比涨约4.8%，同比涨8.8%，统计周期为2026年9月整月。美线涨幅明显高于欧线，反映AI基础设施相关高价值货源持续拉动跨太平洋空运需求；欧盟对150欧元以下电商包裹按每件3欧元收费，则压制了亚洲至欧洲的电商货量。


一周涨5%、同比高25.5%：全球空运指数确认温度回升

进入10月，上行明显加速。由TAC编制、伦敦波罗的海交易所发布的全球航空货运指数BAI00在截至10月5日的七天内跳涨5%，同比上涨25.5%，统计周期为周度，指数绝对点位官方未明确。TAC在周度报告中表示，此轮跳升在9月运价逐周缓涨后并不意外，但涨幅“远未跟上航空燃油价格的飙升”，并指出燃油价格同比上涨超过100%（该燃油数据点位与统计口径官方未明确）。枢纽分化：香港始发指数周环比涨3%、同比高22.3%；上海始发指数周环比涨2.2%、同比高18.3%；日本、首尔、越南航线走高，台北、曼谷及印度部分航线回调。


市场研判预测：旺季支撑仍在，成本与需求构成上方约束

市场研判预测：黄金周（10月1日至7日）前后出货集中叠加四季度备货季启动，空运主干航线运价短期内大概率延续上行；若燃油成本维持高位、科技类货源继续挤占全货机舱位，涨幅仍有扩大空间。但需警惕两条下修线索：燃油价格若随中东局势缓和回落，运价上行动能将同步减弱；欧盟电商新规与美线高基数则可能令后续货量增速不及预期，使旺季涨幅弱于市场此前预期。（以上为市场研判预测，非官方结论）