霍尔木兹海峡油轮遭不明弹体击中 12名船员受伤
10月6日，巴拿马籍Aframax油轮On Peace在穿越霍尔木兹海峡行至阿曼近海时遭不明弹体击中，19名船员中12人受伤（11人为印度籍），伤者经阿曼协助撤至哈桑德就医，印度外交部公开谴责并呼吁停止袭击。市场研判预测，海峡通行风险与受限名单将继续推高战争险成本、压缩海湾方向有效运力。
海峡再传遇袭：油轮On Peace中弹、12名船员受伤
据 Seatrade Maritime News 与印度外交部消息，10月6日，巴拿马籍Aframax型油轮 MT On Peace（IMO 9893204）在穿越霍尔木兹海峡、行至阿曼近海时被一枚不明弹体击中。船上19名船员中17人为印度籍，事件造成12人受伤，其中11人为印度国民。伤者已在阿曼方面协助下撤离至哈桑德（Khasab）接受治疗。行业媒体进一步指出，该轮由 ONEX DMCC 拥有并运营、Anglo-Eastern Tanker Management 负责管理，并被列入波斯湾海峡管理局（PGSA）公布的81艘受限船舶名单，这类名单意味着后续通行可能面临罚款、扣押或没收等限制。
实况：通行风险抬升，海湾航线运营处于高戒备状态
从可查证的公开信息看，本周海峡周边针对商船的袭击与拦停威胁集中出现，除本轮On Peace中弹外，另有船舶机舱起火的通报。受此影响，海湾方向船舶通行呈「高戒备、低冗余」特征：船东普遍加强安保配置、AIS通报与船员撤离预案，并在挂港与通道选择上回避高风险水域。Container News 同时提示，海湾出口量虽已回升至战前水平之上，但「货量回升并不等于常态恢复」，区域运营已被重构为绕道、转船与非传统驳运并行的新格局。需说明的是，本次事件责任方尚无官方认定，各方口径均为「不明弹体」，不宜据单一信息推断袭击来源。
影响研判（市场研判预测）
市场研判预测：其一，袭击频次与受限船舶名单双重约束将继续推高战争险附加保费与绕行成本，海峡方向的有效运力供给被进一步稀释；其二，对货主的现实影响集中在船期波动与舱位不确定，建议对海湾方向订舱预留两周以上缓冲，避免向下游承诺刚性交期；其三，若袭击未回落，挂靠策略上将更倾向于避开高风险水域直挂、改由替代港口加内陆接驳完成交付。以上均为基于现有公开信息的研判预测，非港口当局或船公司官方通告结论。