CMA CGM航空货运上线CargoAi舱位配额数字化预订
CMA CGM Air Cargo在CargoAi平台CargoMART开通allotment预订功能，货代可在线管理舱位配额、BSA包舱协议与预订舱，并共享舱位利用率与价格竞争力报表。锚点报道未披露具体运价数值。
法航-韩进航上线CargoAi舱位 allotment 数字化预订，运力协议管理进入自动化阶段
法航-韩进旗下货运板块 CMA CGM Air Cargo 于 2026年10月6日（北京时间18:15前后）确认，已在数字货运预订平台 CargoAi 的 CargoMART 上开通 allotment（舱位配额）预订功能。货代客户可在线管理舱位配额、包板/包舱协议（BSA）、预订舱及其他常规运力协议，并可从自有运输管理系统（TMS）批量上传订舱文件；多家航司参与后，货代可用同一份 allotment 文件对接所有参与航司，替代逐家维护的分散流程。本条官方来源未披露具体航线舱位量与运价数值（TAC/BAI 指数、USD/kg 单价、燃油附加费幅度均官方未明确）。
舱位透明度升级：分配利用率与价格竞争力可实时对账
据 CargoAi 与 Air Cargo Week 披露，CargoMART 战略中心将向 CMA CGM Air Cargo 及其货代伙伴双方开放同一套 allotment 报表，覆盖舱位分配利用率、货运代理协议（FAK/FAP）执行质量与价格竞争力。这意味着运力承诺从"签完合同即黑箱"转向按数据对账：双方基于同一事实源讨论舱位兑现，减少旺季爆舱纠纷。作为背景交叉验证（非本锚点来源数据），Xeneta 9月数据显示全球空运现货均价约 3.10 美元/公斤、同比上涨 27%，动态载货率升至 62%，运力增速（+2%）持续低于需求增速（+6%），舱位兑现管理的重要性正在上升。
市场研判预测
市场研判预测：在舱位偏紧、长约短期化（Xeneta 数据显示 Q3 新签合同中 60% 期限不超过 3 个月）的环境下，头部班轮-空运一体化承运人率先把 BSA/allotment 全流程数字化，预计将推动其他全货机航司跟进开放配额透明化，货代端"以数据换舱位"的谈判方式或在 Q4 旺季加速普及；但该功能本身不改变运力总量，对运价的直接影响有限，短期运价走势仍取决于海湾局势下的燃油成本与亚太旺季回补节奏。