双海峡同日遭袭，海运空运风险溢价同步走高
财联社10月6日19:03电：一艘巴拿马旗商船在霍尔木兹海峡遭袭12人受伤，同日黑海两艘商船遭无人机袭击受损。SCFI 9月30日报3662.30点、环比跌24.32点，CCFI报1923.93点、环比涨0.3%，市场整体运力预期趋于收紧。
双海峡同日告急，整体运力预期骤然收紧
10月6日当天全球两大海运咽喉几乎同步告急。财联社19:03电（援引央视新闻）报道，一艘悬挂巴拿马国旗的商船在途经霍尔木兹海峡时于阿曼附近海域遭袭，船上19名船员中12人受伤；同日18:36电，保加利亚总理拉德夫确认两艘商船凌晨在黑海保加利亚专属经济区遭无人机袭击并受损沉没。叠加胡塞武装18:14电宣称以弹道导弹击中沙特艾卜哈国际机场、致该机场航空运输活动受影响，海运与空运的风险溢价在同一交易日内被同步推高。市场研判预测：绕航、战争险费率与安保附加成本的上行预期，将使四季度主干航线有效运力趋于紧张。
主干指数点位：SCFI周度小幅回落、CCFI微涨
据上海航运交易所官网数据，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）2026年9月30日报3662.30点，较上期（9月24日3686.62点）下跌24.32点，环比约-0.7%，统计周期为周度（每周五发布），同比幅度官方未明确。中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）9月30日报1923.93点，环比上涨0.3%，其中欧洲航线1970.38点、环比-2.9%，波红航线4068.55点、环比-2.7%，美西航线环比+4.1%，显示国庆前即期市场处于高位盘整而非趋势性回落。空运侧，据Xeneta交叉验证数据，9月全球空运即期均价3.10美元/公斤，同比+27%、环比+2%，而可用运力仅同比+2%、需求同比+6%，动态装载率升至62%。
市场温度研判：高位僵持、风险溢价待定价
成本端与地缘端当日形成对冲：财联社17:34电，布伦特原油期货跌2.10%报98.209美元/桶，WTI跌2.29%报87.385美元/桶，燃油成本压力阶段性缓和；但双海峡袭击事件使供需温度重新偏向收紧。市场研判预测：主干指数短期难以形成方向性突破，若霍尔木兹与黑海袭击继续外溢至班轮绕航与承保决策，SCFI、CCFI及波罗的海空运指数BAI00一类指标存在于10月中下旬出现脉冲式波动的可能；市场研判预测：对货主而言，短周期合约与浮动定价机制较锁定长约更能对冲当前的运价温度波动。
