ADNOC物流与服务公司斥3.24亿美元订三艘VLGC
ADNOC Logistics and Services宣布投入约11.9亿迪拉姆（3.24亿美元）订造三艘9万立方米VLGC，2029年下半年交付，均已由ADNOC Global Trading以七年期期租锁定，交付后其VLGC船队将由12艘增至15艘。
阿布扎比能源航运平台掷3.24亿美元订造三艘VLGC
阿布扎比国家石油公司旗下上市航运物流平台ADNOC Logistics and Services宣布，投入约11.9亿迪拉姆（3.24亿美元）订造三艘9万立方米超大型气体运输船（VLGC），单船造价约1.08亿美元，计划于2029年下半年交付。三艘新船已同步锁定用工合约，将由同一集团内的ADNOC Global Trading以七年期期租承托，形成未造船先锁货的一体化布局，为本轮资本开支的收益确定性提供支撑，并为公司一次性新增27万立方米气体运输运力。
两个月内连续出手，VLGC船队将增至15艘
本次下单距离该公司斥资48亿迪拉姆（约13亿美元）购入六艘VLCC与五艘VLGC仅约两个月，彼时其VLGC船队已扩至12艘，待新船交付后数量将增至15艘。LNG板块的扩张同样激进：7月在中国江南造船订造四艘17.5万立方米LNG船（约9亿美元），8月再行使两艘选择权（约4.44亿美元），相关新船项目累计已达20艘。自2022年以来其船队投资承诺超过50亿美元，覆盖原油、LPG与LNG三大液体气体运输赛道，垂直整合阿布扎比能源出口链条的意图十分清晰。
市场研判预测
VLGC新船价格站上每艘1亿美元上方、二手气体船资产价值随运价与贸易流向重排而抬升，是当前市场的显著特征；买方以约1.08亿美元每艘的价位果断补舱，反映其对2029年后中东LPG出口增量的乐观判断。中期看，海湾系船东持续下单将加剧中韩船厂大型气体船船台与订单竞争，并改变全球VLGC运力供给节奏。市场研判预测：若波斯湾局势延续高风险溢价，能源运输国船国造、长约锁定的模式或被更多海湾国家效仿，气体船估值短期仍有支撑，但2029年后集中交付需警惕阶段性运力过剩与租金回落。