CMA CGM货运上线CargoAi舱位分配预订 固定运力数字化提速
据Air Cargo News 10月6日报道，CMA CGM Air Cargo在CargoAi平台上线舱位分配预订功能，货代可在线管理配额、包板协议及预托运并获取运力利用报告。行业合约短期化趋势下，固定运力数字化管理成新焦点。
达飞航空货运在CargoAi上线舱位分配预订，固定运力管理走向线上化
北京时间2026年10月6日，据权威航空货运媒体Air Cargo News报道，达飞集团旗下CMA CGM Air Cargo在CargoAi平台的CargoMart预订服务中正式上线舱位分配（allotment booking）功能。货代客户可在线管理舱位配额、包板协议（BSA）、预托运及其他定期运力协议，并获得反映舱位利用率与价格竞争力的配额使用报告。此前CMA CGM已于2025年初将运力接入CargoAi，此次是其运力数字化销售的又一节点。
数据解读：合约短期化背景下固定运力透明度成焦点
本次公告未明确运价与舱位数值变化，官方未公布涉及的具体航线与舱位规模。交叉验证行业数据：据Xeneta，2026年9月全球航空货运即期运价均值3.10美元/公斤，同比上涨27%、环比上涨2%；可用运力同比仅增2%，动态载运率升2个百分点至62%；中国-西欧航线即期运价4.26美元/公斤，环比涨10%（统计周期2026年9月）。2026年第三季度起的新合约中，有效期3个月及以下占比达60%，12个月合约占比从40%降至25%。舱位配额线上化正是航司与货代在高波动市场中管理固定合约的应对工具。
市场研判预测：运力交易数字化或向更多货航扩散
Air Cargo News指出，CargoAi今年6月已将平台能力接入ChatGPT、Copilot等AI工具，行业操作重心正从传统运输管理系统向AI界面迁移。市场研判预测：随着旺季运力压力延续（WorldACD最新周度数据显示全球运价同比高约27%），固定运力协议的线上化、透明化管理将成为航司锁定货源的竞争力项，预计更多货航跟进开放allotment/BSA数字化接口，货代预订窗口进一步缩短，浮动定价与短约机制的影响力将继续上升。