霍尔木兹海峡油轮遇袭冲上战时峰值，四船被击一船被喝令掉头
UKMTO披露霍尔木兹海峡周边遭遇美伊冲突以来最密集袭击波峰：四艘油轮遭袭、一船被革命卫队勒令掉头，多船机舱起火短时失电。海峡油运量已恢复至战前水平，风险溢价与保费飙升，海湾航线班期与改道压力上升。
霍尔木兹海峡油轮遇袭频次冲至战时峰值，海峡通行风险急剧升温
英国海事贸易组织（UKMTO）最新披露显示，自2月28日美伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡周边商业航运正经历最密集的袭击波峰：周一披露的通报中，四艘油轮遭袭、另一艘在阿曼哈萨布以北约11海里处被伊朗革命卫队直接喝令掉头，否则将面临攻击。其中一艘过境油轮于前日1637（UTC）时遭不明弹体击中，机舱起火，船员自行扑救，初步通报无人员伤亡与污染。
实况数据：三日连环遇袭，袭击集中于阿曼侧水域
本轮周一披露的另三起为前两日的延迟通报：周六午后一艘进港LPG运输船先遭击中，不到两小时后一艘原油油轮续遭袭击，周五另有一艘载油船在水线以上部位被命中。更值得警惕的是，此前还发生过无人机钻入油轮烟囱落入机舱、引发小火并短时全船失电的事件，多船在船尾与机舱空间被击中后暂时丧失动力，需拖轮协助。联合海事信息中心（JMIC）记录显示，袭击集中分布在海峡阿曼一侧水域。
影响研判：油价与保费共振，海湾航线运力溢价抬升（市场研判预测）
尽管袭击升级，经霍尔木兹海峡的原油出口已回到并多次超过战前水平，「更多油桶+更多遇袭」的组合正推高风险溢价：愿意承接海湾穿梭航次的船东可获得巨额溢价，部分往返航次租家成本据报高达4000万美元，船员亦获异常高额危险航次奖金。BRS Shipbrokers指出，愿意进入该区域的合格运力池收窄叠加保险与安保成本上升，正持续支撑运价与风险溢价；一旦码头或出口量再遭实质中断，冲击将向原油与成品油价格传导。对集装箱与气体船航线而言，建议货主关注中东挂靠在港船舶的班期波动，预留改道与延误缓冲，并核实船壳险战争附加条款覆盖范围。