加航货运腹舱承运1吨菲律宾鲜芒果飞抵温哥华
STAT Times报道，加拿大航空货运经AC018航班以客机腹舱承运1公吨、250箱菲律宾Carabao鲜芒果，从马尼拉运抵温哥华并顺利清关，由TAM Group及其旗下Cargo Air Resources Group协调，进口商为温哥华Fresh Makers。
腹舱承运落地：1吨菲律宾鲜芒果经AC018飞抵温哥华
据行业媒体STAT Times北京时间2026年10月6日13时45分发布的报道，加拿大航空货运（Air Canada Cargo）菲律宾总销售代理TAM Group与旗下Cargo Air Resources Group协同完成一批1公吨、共250箱菲律宾Carabao鲜芒果的空运，货物由马尼拉经AC018航班出运、抵达温哥华，清关环节未出现异常，加方进口商Fresh Makers已着手向超市与机构客户分销。报道披露的具体数据为：单票载量1公吨、250箱，航线马尼拉—温哥华，以客机腹舱承运；该航线的即期运价、USD/kg单价及TAC/BAI等运价指数数值，来源方与航司均未披露，官方未明确。
舱位与保障解读：易腐货源对旺季舱位的边际挤占
报道指出，生鲜类货物在订舱、单证、装机与交付各环节需要航司、代理及出口主管部门高度协同。这一票属于典型的小批量、高时效货源，绝对重量不大，但对腹舱温控、航班时刻稳定性与通关效率极为敏感。进入第四季度旺季后，亚洲区内及跨太平洋方向的运力争夺集中在AI服务器、半导体等电子产品，易腐与电商货源在部分始发地面临订舱窗口被压缩的情况；本次来源未提供马尼拉—温哥华方向的舱位投放量与涨跌幅数据，官方未明确。
市场研判预测
单票1吨不构成市场变量，但信号意义明确：菲律宾鲜芒果对加拿大的商业出口今年才起步，本票进一步验证东南亚—北美冷链通道的可复制性。市场研判预测：随年终消费季备货启动与东南亚水果产季推进，亚—北美方向的生鲜腹舱需求有望在10月中下旬温和上行；若海运班期不稳与港口拥堵延续，部分交付期敏感的货源将继续由海运转入空运，对可用舱位形成边际压力。鉴于相关航线尚无公开运价基准，建议托运人以短周期合约与弹性舱位条款应对，避免锁定长期固定价。