黄金周扰动亚洲出港 空运旺季运价持坚
2026年Q4空运旺季开启，中国国庆黄金周（10月1–8日）致亚太出港货量阶段性收缩。Freightos数据显示全球即期运价约3.05美元/公斤，大中华→北美6.03、→欧洲4.71美元/公斤；科技货支撑需求，亚欧运力趋紧，运价整体持坚。
旺季开启：黄金周扰动亚洲出港
2026年Q4空运旺季开启，中国国庆黄金周（10月1–8日）致月初亚洲出港货量阶段性收缩。Asia Cargo News 10月6日快讯指，新欧盟"小额豁免"规则生效后香港—欧洲货量走低，FedEx 开广州—悉尼货机、国泰拟购150架飞机等新增运力亮相。
数据解读：即期运价与运力结构
Freightos Air Index（FAX，10月4日快照）显示全球全航线约3.05美元/公斤；大中华/亚洲→欧洲4.71、→北美6.03、→中东3.68美元/公斤。燃油附加费本期来源未披露新一期分航线具体幅度，官方未明确。C.H. Robinson 指旺季前腹舱与货机运力已偏紧。
市场研判：科技货撑底，波动风险积聚
高附加值科技货（半导体、AI服务器）构成稳定结构性需求，电商货在"小额豁免"调整后走弱，两源判断一致。C.H. Robinson 提示跨太平洋需求或把货机运力从亚欧抽离。市场研判预测：节后复工与黑五、圣诞补货临近，10月中下旬技术类与时效货将率先收紧亚洲出港舱位，主干运价易涨难跌；但缺消费端"疯狂峰值"催化剂，整体更可能温和上行。
