墨美钢铝汽车关税磋商近尾声 轻型车税率拟降至15%
墨西哥外贸副部长罗森多·古铁雷斯称，墨美削减钢铝关税谈判进入最后阶段，拟把墨产轻型车适用关税由25%降至15%，计入区域价值含量折让后实际税率约4%至5%；钢铝降幅、生效日期与税号清单官方未明确。
谈判进入收尾阶段：钢铝与汽车关税成核心议题
墨西哥外贸副部长罗森多·古铁雷斯在全国汽车零部件大会上表示，墨西哥与美国就削减铝材、钢材产品关税的谈判已进入最后阶段，一份临时性双边协议有望显著降低墨出口商的实际税负。他同时指出，美方立场已包含汽车零部件不再进一步加税、原产地规则维持现状两项承诺；正式第四轮谈判因日程推迟至10月，但墨方官员与美国贸易代表办公室的技术磋商几乎每日进行。
政策要点：目标税率、适用对象与税号范围
适用国家/地区：墨西哥对美出口商品，重点为轻型车辆、汽车零部件及钢、铝金属制品。税率安排：美国对墨西哥轻型车关税拟由现行25%降至15%，因全额税率仅适用于非美国原产成分，墨方估算实际有效税率将落在4%至5%，接近日本、韩国、德国等竞争对手税负水平。钢铝产品现适用232条款50%税率，美方2025年3月对墨铝材恢复25%、6月升至50%，墨方寻求削减但降幅官方未明确。生效日期：官方未明确，协议尚待双方正式公布；涉及的具体HS/HTSUS税号清单官方未明确，仅披露品类范围。
影响研判（市场研判预测）
若15%名义税率叠加区域价值含量折让落地，墨西哥整车及零部件对美出口边际成本将明显下降，部分对冲美墨加协定六年审查带来的不确定性，并减缓近岸外包投资放缓趋势；钢铝出口企业仍处被动，降幅未定使报价与合同条款难以提前锁定。考虑到美方同期对60个经济体维持10%至12.5%的301条款关税，且协议须经白宫层面确认，市场研判预测墨方所获关税优惠更可能分批、有条件生效。建议进口商在采购协议中明确税率变动的成本分担与过渡期条款，并核对在途货物申报时点。