SFL首入气体运输船板块 订造两艘超大型氨运输船并锁定长期期租
纽约上市船东SFL Corporation宣布签约建造两艘93,000立方米超大型氨运输船（VLAC），总造价约2.16亿美元，2028年二季度起交付，同步与一家欧洲投资级石油巨头锁定长期期租，为固定费率 backlog 至少增加1.62亿美元，标志公司正式进入气体运输船新板块。
SFL首入气体船板块，两艘超大型氨运输船落定
据各源10月5日消息，百慕大上市、在纽约交易所挂牌的船东SFL Corporation宣布已同意建造两艘93,000立方米超大型氨运输船（VLAC），合计造价约2.16亿美元，交付自2028年二季度起。该批船舶可承运多种石化气体，配备双燃料动力及能效与货载优化技术，是SFL首次进入气体运输船板块，构成其船队结构的一次实质性扩张。
期租先行锁定，backlog至少增厚1.62亿美元
交叉验证显示，两艘新船同步绑定一家石油巨头的长期期租，为SFL固定费率期租backlog至少增加约1.62亿美元；初始租期将在未来六个月内确定，租家另握有最长4年的延展选择权。SFL管理公司CEO Ole B. Hjertaker表示，租家为欧洲投资级石油巨头，叠加年内已公布的收购与期租延展，公司2026年累计为固定费率backlog新增超过13亿美元，收益可见度进一步加固。
结语研判：氨运输运力成租赁船东新增长极
市场研判预测认为，在能源转型推动下氨作为零碳载体运输需求升温，今年前十个月全球已密集披露93,000立方米级VLAC订单，中韩船厂产能被快速占用。SFL以“新造船+长期期租”模式切入并提前锁定租约，若初始租期落地超预期，backlog贡献仍有上修空间；但氨供应链与加注基础设施的成熟节奏，将是决定此类资产远期回报水平的主要变量。
