WorldACD周报：全球空运货量环比降4% 运价环比涨2% 同比高27%

量价背离：货量环比降4%，运价环比涨2%

WorldACD Market Data 最新一周（截至 2026 年 10 月 5 日当周）航空货运周度统计显示，全球计费重量环比下降 4%，而运价整体环比上涨 2%，量价再度背离。分区域看，非洲是唯一货量环比正增长（+7%）的始发地，其余区域全线收缩，其中亚太降幅最大（-7%），欧洲与中南美均为 -1%。亚太走弱主要由日本秋分节（9 月 23 日）与中国中秋假期（9 月 25 日）后的开工节奏造成。同比口径下全球货量仍高出 5%，非洲 +9% 领涨，亚太与欧洲各 +6%；中东及南亚（MESA）尽管受地区冲突影响，货量同比仍 +1%。


运价与运力细节：亚太至美国同比+38%，运力连续三周持平

运力端本周仅非洲 +1%、欧洲 -1%，其余始发地无变化，全球运力连续第三周持平，同比 +3%。价格端涨幅由亚太 +4% 引领，非洲、欧洲、MESA 各 +3%，中南美 +1%，北美持平；全球运价同比高出 27%，其中 MESA 同比 +52% 最为突出。分航线看，亚太至美国即期运价环比持平（六国始发地下跌 1%-9% 与四国上涨 1%-4% 相互抵消），但同比大涨 38%，主要受中国台湾（+19%）与新加坡（+54%）拉动；亚太至欧洲环比 +2%、同比 +25%，其中香港仅 +9%，反映出跨境电商货量下滑的拖累。MESA 至欧洲环比 +3%、至美国 +7%，同比分别 +63% 与 +70%。本周 WorldACD 未公布每公斤美元绝对均价（官方未明确），燃油附加费亦无调整披露（官方未明确）。


市场研判预测：黄金周压制10月上旬货量，中下旬运价或再度抬头

报告明确提示，中国 10 月 1 日至 7 日国庆黄金周停工将继续压制出口货量，短期内亚太始发货量难以迅速修复。市场研判预测：受假期与节日效应叠加影响，第 41-42 周全球货量大概率维持环比负增长，运力同步被动收紧，动态载货率仍有上行空间；随 10 月中旬工厂复工、科技类（服务器、半导体、数据中心组件）与新品首发货量集中释放，亚太至北美航线运价最有可能率先明显走强，运价同比涨幅有望维持在 25% 以上高位。反之，若红海等海运通道中断加剧，海转空需求将进一步推高三、四季度即期运价，欧洲线因电商货量疲软则可能相对滞后。