伊拉克油轮公司重返深蓝，Dynacom新交付VLCC霍尔木兹遇袭
Splash247最新报道，中东原油出口回升至战前水平之上，伊拉克国家油轮公司IOTC租VLCC运出200万桶并洽谈购船重建国家船队；同期Dynacom刚交付六周的LR2油轮Lipsi在霍尔木兹遭袭，10月以来海峡周边已发生至少七起油轮事件。
霍尔木兹油流回升，伊拉克国家油轮公司重启自主运力
据Splash247北京时间2026年10月5日16:30报道，Kpler初步数据显示，中东原油出口9月最后一周有四天突破战前水平，达到每日1950万至2250万桶，10月1日七天移动平均为每日1850万桶，高于战前约1800万桶的年均水平。企业层面最引人注目的动向来自伊拉克国家油轮公司（IOTC）：该公司租用一艘VLCC将200万桶原油运出霍尔木兹海峡，并首次承担海峡之外的运输责任，放弃传统的巴士拉FOB交付模式；IOTC同时正洽谈收购自有原油油轮。巴格达意图重建在本国数十年战争与制裁中几近覆灭的国家远洋船队，这标志着产油国向船东环节延伸的公司级布局。
袭击密集升级，最新交付超大型油轮即遭点名
货流回升与安全风险同步走高。10月开局几天内，霍尔木兹周边已报告至少七起油轮遇袭事件，英国海事贸易行动办公室（UKMTO）几乎每日发布警告。希腊Dynacom Tankers Management运营的115,100载重吨LR2油轮Lipsi在霍尔木兹遭不明弹药击中，机舱受损，全体船员安全；该船8月24日刚由中国山海关船舶重工交付，投入首航营运仅六周。另在马绍尔旗油轮Chrystal Sky于也门Al Mukha以南约60海里处报告发生爆炸。次新船成为袭击目标，船东资产风险与战争险成本被直接推高。
市场研判预测
市场研判预测：湾内原油出口回升叠加延布复运，为VLCC市场提供了坚实的货源基础，但当前驳运加海上过驳的低效率物流模式支撑着溢价，经纪商提示物流恢复常态后该溢价将被逐步侵蚀。以IOTC为代表的国家船队重返市场，叠加年内近两百艘VLCC订单的供给响应，运价大概率在2027年中正常化后高位回落；袭击频发将短期维持战争险高费率与运价剧烈波动。建议中东原油货主锁定运力与保险双对冲，关注产油国自营运力对现货租船需求的挤出效应。