霍尔木兹海峡受阻倒逼改规则 伊拉克首次船对船海峡外交货

交货规则生变：200万桶原油在海峡外交收

据新浪财经7×24快讯（援引央视新闻）消息，伊拉克国营油轮公司于10月3日证实，已动用一艘大型原油油轮把约200万桶原油运出霍尔木兹海峡，向在海峡外等候的买家完成交货。公司高管称，这是这家国营企业数十年来首次通过此种办法交货。此前伊拉克主要在南部油港巴士拉向买家交货，伊朗战事爆发后霍尔木兹海峡航运受阻，港内交货的可达性与安全性下降，直接倒逼沿用数十年的交货规则被改写。


船对船转运：从到港提货变为海上交货

伊拉克油轮公司总裁阿里·卡伊斯·阿卜杜勒·贾巴尔在声明中表示，船对船转运方式能使国家石油销售局在卖油和定价方面掌握更多主动权和灵活性；为鼓励买家上门提货，伊方明确表示愿意给予每桶20多美元的折扣。公开信息同时显示，该公司正计划采购专用原油油轮以扩充船队，而其他海湾产油国早已常态化采用海峡外科船对船方式交货。需要说明的是，本轮检索未能获取海峡外锚地等泊时长、转运窗口占用天数、海峡通行船舶数量等可靠实况数据，为避免失真不予引用，以下仅作趋势研判。


影响研判（市场研判预测）

市场研判预测：交货点由巴士拉港外向海峡外锚地迁移，短期会把泊位与堆存压力从伊拉克港内转移至阿曼湾及阿联酋外侧的传统转运作业区，加剧这些水域的船舶聚集以及引航、驳运、加油资源紧张。对船东而言，挂靠窗口与航次周期的不确定性上升，绕航与附加成本的定价进一步前置。对货主与代理建议三条应对：一是把海峡外科交货点、转运衔接与滞期责任写入合同条款与风险预案；二是对经海湾中转的备件与件杂货预留更宽船期缓冲，不按已恢复通行的假设编排挂靠；三是持续跟踪海峡通行条件的官方通报与船司公告，及时调整改港与绕航方案。