油轮阿曼近海遭不明弹药击中 海湾航运风险再度升温
UKMTO周六凌晨通报,一艘原油船在阿曼以东约4海里被不明弹药击中,全体船员安全、暂无环境影响;此前科威特油轮公司一艘VLCC在霍尔木兹海峡遇袭起火。海峡通行风险上升,战争险与绕行成本或继续推高中东航线不确定性。
海峡夜袭:油轮在阿曼近海被不明弹药击中
英国海事贸易行动办公室(UKMTO)周六凌晨通报,一艘原油运输船的船长报告在阿曼以东约4海里水域被不明弹药击中,船上全体船员安全,目前尚未报告环境影响。UKMTO同时呼吁过往船舶谨慎通行,并向该中心报告任何可疑活动。下图为从阿曼穆桑代姆一侧望去的霍尔木兹海峡水域船舶。

一周内海湾再发船舶遇袭 救援与实况数据
此次通报前,海湾水域刚经历一轮紧张。据印度驻阿曼使馆消息,科威特油轮公司旗下超大型原油船 MT Kazimah III 在海峡内遭弹药击中起火,5名印度籍船员已在阿曼协助下安全上岸,该轮原定驶往多哥洛美港;多家航运媒体报道称,这是该船东四天之内第二艘 VLCC 遇袭。至于本轮事件对靠泊与班期的具体影响,等泊天数、准班率、港口吞吐量等均无权威数据披露,本文不作任何估算。

影响研判(市场研判预测,非既成事实)
霍尔木兹海峡承担全球约五分之一的海运石油贸易量,通行风险上升通常沿战争险保费、绕行航程与燃油成本三条链条向运价传导。研判认为:船东短期更可能强化航线合规确认、组织编队通过或改靠阿曼与阿联酋一侧港口;若同类袭击高频出现,中东挂港班轮的跳港改港概率将上升,红海至苏伊士方向的复航节奏也可能再度推迟。建议货主在中东、印巴航线预留一至两周缓冲,并要求报价明确列出战争险等全部附加费。

