达飞14亿美元完成收购联邦快递供应链业务
2026年10月1日达飞完成对联邦快递旗下FedEx Supply Chain收购交割，企业价值14亿美元，资产并入CEVA Logistics，北美合同物流版图扩大近三倍，双方同步启动海空运合作。
14亿美元交割落地，达飞拿下北美合同物流入场券
当地时间2026年10月1日，全球第三大班轮公司达飞集团（CMA CGM）宣布完成对联邦快递旗下合同物流业务FedEx Supply Chain的收购，交易企业价值14亿美元。相关资产及近1万名员工正式并入CEVA Logistics，使北美合同物流布局扩大至原来近三倍。该交易于7月1日签署，距交割历时约三个月。达飞董事长兼CEO鲁道夫·萨德表示，此举强化集团一体化端到端供应链能力，并强调美国是集团重要增长市场。联邦快递CEO Raj Subramaniam称，出售是公司聚焦核心运输网络的重要进展。
仓储网络扩容与海空运协议双管齐下
此次交易为CEVA新增约3400万平方英尺仓储，整合后运营约150座仓库，CEVA北美整体网络超240个网点、员工约2万人。达飞表示将加快自动化与机器人技术北美部署，重点增强医疗、科技及消费品零售服务。收购之外，双方同步推进多年期运输协议：达飞成为联邦快递非独家优选海运承运商，并计划围绕亚欧等关键战略航线开展空运合作。路透社曾援引知情人士估算，相关海空合作未来十年或为达飞贡献约35亿美元潜在收入。
航运巨头转型供应链平台，整合考验开启
从2019年控股CEVA、2022年并购Ingram Micro Commerce、2024年完成Bolloré Logistics至今，达飞已构建覆盖船队、码头、货运航空到陆运仓储的完整链条。研究机构Transport Intelligence指出优选海运及空运合作细则仍待更多评估，3PL Center提醒更大网络并不自动等于更好履约。「市场研判预测」交易完成后进入整合验证期，客户服务连续性与系统对接进度将决定这笔14亿美元收购的实际回报，跨境卖家面对头部承运商掌控仓配资源集中趋势，应预留多套备选方案。