马士基宣布欧非航线旺季附加费10月15日起生效
马士基对欧洲至南非（莫桑比克除外）航线征收旺季附加费，10月15日起生效、另行通知为止，原因为货量强劲与舱位有限；北欧经鹿特丹、地中海经巴塞罗那与塞得港至德班的舱位成本将上升，SPOT订舱不适用。
马士基官宣欧线至南非旺季附加费
班轮巨头马士基于10月2日通过行业媒体Container News公告，将对欧洲至南非航线（莫桑比克除外）的集装箱运输征收旺季附加费（PSS），自2026年10月15日起生效，直至另行通知。马士基给出的理由是该航线需求强劲、可用舱位有限。公告覆盖的起运范围包括北欧（荷兰、德国、英国、波兰等18国）与地中海区域（南欧、东南欧、北非、东地中海、高加索及中亚），目的港以南非德班为主，涉及鹿特丹、巴塞罗那、塞得港等关键装货港。需要说明的是，原文并未公布具体附加费金额，亦未注明计费币种，实况费率数据以马士基官方公告后续披露为准。
舱位与设备适用范围实况
此次PSS适用货型范围相当广泛，涵盖干箱、高柜干箱、散装箱、可折叠平板架、平板架、蜂巢箱、宽体托盘箱、开顶箱、罐箱及双层甲板箱等设备类型，意味着特种箱与冷链替代路径货主同样面临成本上浮。附加费不适用于马士基SPOT即期订舱，非SPOT货载的计费以价格核算日期（Price Calculation Date）为准，货主与货代在10月15日前后截关的订单需按订舱条款逐项核对是否落入计费区间。
市场研判预测
市场研判预测：南非航线在四季度进入水果、酒类等季节性出货高峰，叠加红海与霍尔木兹扰动下欧亚主干航线运力持续偏紧，班轮公司对区域性航线的附加费工具使用趋于频繁；马士基近月已密集推出多条航线PSS，欧非线率先调价或引发其他班轮公司跟进，德班等目的港到箱节奏也可能因绕航与舱位收紧进一步承压。建议在10月中旬前锁定舱位与运价条款、优先使用SPOT订舱规避附加费的货载尽早评估成本差，并预留德班端清关与提箱缓冲时间。