洲际船务拟以约1.34亿美元出售SEACON附属股权并定期租赁
10月1日晚间，洲际船务公告订立出售附属公司股权及定期租赁安排，总代价约1.34亿美元，30%现金、70%代价股份支付，完成后公司将持有买方扩大后股本22.24%，回笼资金用于优化船队组合。
一纸公告里的1.34亿美元交易：卖股权、留租约
10月1日晚间，洲际船务集团控股（02409.HK）公告称，公司与间接全资附属Seacon Shipping同开曼群岛注册买方Cetus Maritime Holdings Limited订立协议，同意出售持有第一组船舶权益的SEACON附属公司100%股权，并促使各自附属公司与买方订立定期租赁安排，交易总代价约1.34亿美元。该事项构成上市规则项下主要交易，已获持股57.75%的密切联系集团不可撤销批准，无需举行股东大会。（格隆汇、和讯网、慧博投研转述公告）
支付结构：现金占三成，买方背后是养老信托
按协议，代价中30%以现金支付、金额4008.35万美元；其余70%由买方就其建议上市向公司配发3734.13万股新普通股，完成后公司将持有买方扩大后股本的22.24%。表述上，格隆汇称「总代价为约1.34亿美元」，智通财经径写「1.34亿美元」，实质同指公告金额。买方Cetus由Pacific Transportation Asia LLC持有77.56%，其上游为Verizon合资格雇员企业退休金信托Bell Atlantic Master Trust，受托人为纽约梅隆银行，买方主营全球干散货航运及船舶管理服务。
策略意图与后续研判
公告将本次出售定位为集团「维持船队组合均衡、以优化船队」持续战略的一环：既变现部分船舶投资以改善营运资金、为收购新船提供资金，又借代价股份保留在拟上市买方航运平台中的经济权益（智通财经、腾讯新闻援引公告表述）；新浪财经公告摘要版另点明定期租赁涉及船舶K、L、M号。研判认为「市场研判预测」，此类「售股权、留租约、持股续期」的混合结构，相当于在锁定现金回收的同时为被处置资产保留资本市场上行选择权；若买方上市推进顺利，公司将同步获得处置收益与平台成长敞口，后续取决于租赁交割与上市进展，值得跟踪。
