全球空运Q4旺季启动：BAI指数反弹 亚洲航线领涨
TAC Index显示Baltic Air Freight Index截至10月2日当周+4.1%，香港上海出港领涨；WorldACD第40周受黄金周影响吨位降5%、近两周运价回正；华南至西欧现货约4.85美元/公斤，Q4舱位偏紧。
全球空运进入Q4旺季 主要指数由跌转升
进入10月，全球航空货运步入Q4传统旺季。据Asia Cargo News援引TAC Index数据，Baltic Air Freight Index（BAI00）截至10月2日当周上涨+4.1%，近四周累计+11.0%，12个月跌幅收窄至-34.1%；香港出港（BAI30）+1.9%、上海出港（BAI80）更强达+5.3%。WorldACD第40周（10月2-8日）周报显示，受中国国庆黄金周影响全球吨位周环比降5%、运价降3%，但近两周（2Wo2W）全球运价累计反弹+2%。GPfulfillment华南操作台指出，华南（香港/深圳）至西欧现货空运运价当前约4.85美元/公斤。多方数据共同指向：旺季货量正自低位回补，运价底部已现。
亚洲出口航线领涨 电商货量支撑舱位
分航线看，亚洲出口在跨境电商货量支撑下领涨。TAC Index显示亚太至美线运价周环比+8%，中国至美升至5.40美元/公斤创年内新高，韩国至美+21%至5.73美元/公斤；亚太至欧线相对平稳，周环比+2%至4.02美元/公斤，中国至欧4.08美元/公斤亦为6月以来高位。WorldACD数据印证，中东和南亚以外至亚太运价近两周+16%、至欧洲+5%，区域分化明显。GPfulfillment补充，华南至西欧各走廊当前4.80-5.15美元/公斤，预计11月中黑五、圣诞前将加速至7.0-8.1美元/公斤。可见运力投放仍偏谨慎，专用货机舱位持续紧俏。燃油附加费具体调幅本组信源未明确，需以各航司公告为准。
市场研判：旺季运价易涨难跌 建议提前锁舱
「市场研判预测」：综合三源信号，我们认为Q4空运运价中枢将震荡上行，亚洲—欧美主干线在黑五、圣诞前存在进一步跳涨风险，单周波动或超10%。「市场研判预测」：鉴于专用货机运力释放有限、客机腹舱恢复但难补电商增量，建议跨境卖家与货代在10月20日前完成工厂备货与舱位锁定，以规避11月现货溢价。需关注油价与地缘事件对燃油附加费的传导，短期运价回撤空间有限。