亚太空运旺季前夜：高科技货成主引擎
全球航空货运旺季前夜量价高位、结构分化：高科技空运货量同比增22%成主引擎，Freightos即期运价大中华至北美6.03美元/kg，国泰10月起上调燃油附加费，建议提前锁舱。
亚太空运旺季前夜：高科技货成主引擎
进入四季度传统旺季前夕，全球航空货运呈现量价高位、结构分化格局。中国物流日报（10月1日）数据显示，2026年前7个月高科技空运贸易量达300万吨，同比增长22%，首次超越跨境电商的280万吨，成为拉动亚太出港运力的核心货类；同期全球空运市场仅增5.8%，运力错配加剧。
运价与燃油：指数高位、附加费上行
数据解读：Freightos空运指数（FAX）10月1日快照显示，全球全航线即期运价3.06美元/kg，大中华/亚洲至北美6.03美元/kg、至欧洲4.71美元/kg、至中东3.68美元/kg；国泰货运自10月1日起调整港澳出港燃油附加费，长途14.1港元/kg、中程7.1、短程3.9（均每公斤），反映燃油成本持续向运价端传导。
运力与合规：旺季锁定、本土补位
市场研判：在燃油成本高企与高科技货量高增的双重支撑下，「市场研判预测」跨太平洋与亚欧方向运价短期仍具上行动能，舱位紧张或延续至11月；建议货主提前6至7天锁定舱位、将可海运货量外移以控成本。国内方面，顺丰航空9月30日获商务部货物自动进口许可，国际货运合规障碍扫清，为其跨境机队运维与航线扩张提供支撑。
