APSEZ科伦坡CWIT码头7.5亿美元二期投运，处理能力翻倍至320万标箱
阿达尼港口APSEZ宣布科伦坡西岸国际码头完成7.5亿美元二期扩建，年处理能力由160万翻倍至320万标箱，可同步靠泊三艘超大型集装箱船，瞄准科伦坡港2028年千万级转运目标近25%份额。
科伦坡西岸码头二期投运，APSEZ运力翻倍至320万标箱
2026年10月1日，印度阿达尼港口与经济特区（APSEZ）宣布，其旗下科伦坡西岸国际码头（CWIT）在完成7.5亿美元二期扩建后，年处理能力由160万标箱翻倍至320万标箱。斯里兰卡总理哈里尼·阿马拉苏里亚当日为扩建项目揭幕。扩建后码头可同时靠泊三艘超大型集装箱船，可承接科伦坡港2028年1300万标箱总目标中近25%的份额。
自动化深水码头成为东西向主干线支点
CWIT是斯里兰卡首座全自动深水集装箱码头，由APSEZ、约翰基尔斯控股与斯里兰卡港务局按35年BOT特许协议合资开发，配备全电动化设备并实现零尾气排放作业，已录得1700万安全工时。运营18个月内累计处理200万标箱，此前曾在2024年开港首年成为科伦坡港最快突破100万标箱的码头。APSEZ董事兼CEO阿什瓦尼·古普塔称，二期是其国际组合的里程碑，将强化公司在印度洋关键贸易走廊的布局；APSEZ目前在澳大利亚、以色列、坦桑尼亚等地运营四个海外港。
市场研判预测
在红海绕行与苏伊士不确定性推升亚欧及跨太平洋中转需求的背景下，科伦坡转运枢纽战略价值上升。CWIT产能翻倍将为MSC、马士基等东西向主干线提供更多超大型船靠泊槽位，短期或加剧区域中转货源争夺，并压制那瓦西瓦、瓜达尔等竞争性枢纽的转运议价空间。对市场研判预测：头部港口运营商加速海外重资产扩张的趋势有望延续，南亚转运能力供给放量或使区域中转费率温和承压。